Stellantis paiskab USA turule viis uut mudelit ja investeerib üle 12 miljardi euro
Stellantis tõmbab end Ameerikas suurelt käima: nelja aasta jooksul investeeritakse enneolematu summa, et värskendada tehaseid ja tuua turule viis täiesti uut mudelit. See samm ei ole pelgalt äriline, vaid ka poliitiline žest, tugev signaal, et ettevõte panustab USA majandusse pika plaaniga.
Stellantis teatas ametlikult oma ajaloo suurimast investeerimisvoorust Põhja-Ameerikas. Järgmise nelja aasta jooksul suunatakse tehastesse, arendusse ja uutesse mudelitesse kokku 13 miljardit dollarit, mis on ligikaudu 12,1 miljardit eurot. Raha kulub nii olemasolevate tootmisliinide moderniseerimiseks kui ka uute projektide elluviimiseks, sealhulgas täiesti uute sõidukite väljatöötamiseks.
Ettevõtte pressiteates rõhutati, et Ameerika turule jõuab viis täiesti uut mudelit. Nende seas kaks Jeepi, seni valikus puudunud keskmise suurusega pikap, suur sisepõlemismootoriga maastur ja uus hübriid. Lisaks kinnitati ametlikult, et Dodge Durango saab lõpuks uue põlvkonna, selle debüüt on kavandatud aastaks 2029.
Peamised turuletoomised plaanitakse 2027. ja 2028. aastaks, mis tähendab, et Stellantis valmistub tõsiseks rünnakuks konkurentide vastu, kelle seas on nii Ford kui ka General Motors. Investeeringute programmi raames luuakse hinnanguliselt umbes viis tuhat uut töökohta, mis annab ettevõttele tugeva sotsiaalse kapitali USA valitsuse silmis.
Porsche superauto võib sündida hädast, mitte ainult himust
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
Uuendatud BMW 7. seeria tuleb esmalt välja Hiinas
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
Ferrari valmistab Purosangue’st jõulisemat tippversiooni
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
Honda ja Sony Afeela projekt sattus surve alla
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
Ferrari laiendas Amalfi mudeliperekonda: Spider säilitab V8, kuid lisab grand tourer’ile avatuse
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...