Stellantis tõi Düsseldorfis välja viis mudelit

Stellantis Pro One esitles Caravan Saloni raames Düsseldorfis oma kaubikute ja väikeste elektriliste liiklusvahendite valikut. Citroëni, Peugeot’ ja Fiat Professionali logodega mudelid näitavad, et kontsern panustab pigem detailide lihvimisse kui suurejoonelistele uuendustele.

Citroën tõi lavale Jumpy uue variandi koos rikkaliku mugavuspaketiga: istmesoojendused, 10-tolline ekraan, automaatne kliimaseade ja hulk elektroonilisi abimehi. Peugeot Boxer seevastu pakub kaheliitrist diiselmootorit koos 8-käigulise automaadiga ning valikulist „salongiks pöörduvat“ istmesüsteemi: funktsiooni, mis peaks kaubikust tegema koduse mobiilse elutoa.

Fiat Ducato, turu ammune lemmik matkakaubikute seas, demonstreeris oma „Back to Back“ tootmislahendust, mis lihtsustab kereehitajate elu, pakkudes standardiseeritud, kuid kohandatavat alust luksusautokaravanideks. Tõukejõuks jääb endiselt turbodiisel, millele lisatakse veidi pehmendatud vedrustus ja madalam põrand.

Kõrvale on paigutatud ka kergkaalulised elektrilised mänguasjad: Citroën Ami Buggy ja Fiat Topolino. Need 45 km/h piiratud mikrosõidukid peaksid täiendama matkajate liikumisvõimalusi sihtkohas. Teoorias mahuksid nad haagisesse ning annaksid puhkusel vabaduse poeskäikudeks või lühikesteks retkedeks. Praktikas on tegu siiski kahe 75-kilomeetrise akuga elektrilise liikuriga, mille kasutusväärtus jääb piiratud ringi huviliste pärusmaaks.

Stellantis näitab seega korraga nii oma diiseljõul mainstreami kui ka väikeste elektriliste niššide katsetamist. Üllatusi messilt ei tulnud, pigem kinnitust, et rändurite ja karavanide turg on endiselt piisavalt tugev, et kaubikutele uusi varustusepakette ja mikroautosid juurde kirjutada.