Subaru astub elektriajastusse: Euroopasse tulevad Uncharted, Solterra ja E-Outback
jaak
18.07.2025
Subaru Europe teatas, et toob Euroopasse kolm uut täiselektrilist mudelit, mis panustavad brändi tuntud nelikveosüsteemile ja veidi ootamatutele valikutele: kompaktne Subaru Uncharted, uuendatud Solterra ja E-Outback.
- Subaru Uncharted on ettevõtte esimene täiselektriline kompaktne linnamaastur.
Võimalus valida kolme jõuülekande vahel:
AWD kahemootoriline (77 kWh aku): 252 kW (344 hj), 0–100 km/h ~5,0 s, kuni 470 km sõiduulatust ja 1 500 kg haagise vedamisvõimet.
FWD pikamaaversioon (77 kWh): sama aku, üks mootor, kuni 584 km ulatust.
FWD lühema akuga (57,7 kWh): kuni 444 km ulatust.
Tehnika: 22 kW sisse ehitatud laadija, 10–80 % laadimine ~30 minutit.
Juhitavus: 5,5 m pöörderaadius, 210 mm kliirens, 14″ ekraan, kahesuunaline juhtimine (paddle shifters) jm.
Müügile 2026. aasta alguses.
- Subaru E-Outback: traditsioonilise Outbacki järgmine samm elektriajastusse.
Aku: 74,7 kWh, võimsus 280 kW (380 hj), 0–100 km/h ~4,4 s, üle 450 km (279 mi) ulatust.
Pidev nelikvedu, 210 mm kliirens, kahefaasiline X-MODE maastikusüsteem, 1 500 kg veovõimekus.
Turvalisus: hulgaliselt abisüsteeme, sh EyeSight-taseme toetus.
Kaubaruumi rohkem kui Solterral, mahutab neli suuremat kohvrit.
Saabub 2026. aasta suvel.
- Uuendatud Subaru Solterra.
Aku: 73,1 kWh, võimsus 252 kW (344 hj), 0–100 km/h ~5,1 s, sõiduulatus üle 500 km.
Kahefaasiline laadimine: 10–80 % ~30 minutit ka -10 °C juures; võimalik juurde osta 22 kW AC laadija.
Veovõimekus: kuni 1 500 kg – kahekordne kasv eelkäijaga võrreldes.
Disain: uuendatud esipõhja aerodünaamika, kaunim interjöör ja 14″ ekraan, parema kaamerapargi tugi.
Eeldatavasti müügil 2026. aastal.
Uncharted on värske sõna brändi identiteedis, pakkudes kompaktsemat varianti. Solterra ja E-Outback esitlevad normaalsest kõrgemat sõiduulatust, kiiret laadimist ning tõsisemat taristutuge.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...