Sugulased kahtlustavad, et kolme hukkunuga avariid üritatakse kinni mätsida
jaak
20.03.2023
Hiljuti toimus Venemaal kohutav liiklusõnnetus, mille tagajärjel hukkusid kolm inimest – 3-aastane poiss ja mõlemad tema vanemad. Isa suri sündmuskohal. Noorem poeg, 3-aastane, oli veel elus. Kuid kiirabi saabumiseni kulus liiga palju aega. Ta ei pidanud vastu ega jäänud ellu. Vanem laps, 5-aastane, viidi erinevate murdude ja peavigastustega raskes seisus haiglasse. Sama seis oli tema emaga, kelle eluküünal haiglas kustus.
Liiklusõnnetuse põhjustajaks oli politseinike arvates just Hondaga sõitnud juht (kus sõitsid kõik hukkunud), kes vaatamata halvale ilmale sõitis liiga kiiresti. Honda põrkas kokku vastutuleva Toyota Land Cruiseri ja bussiga, kus sõitis 9 reisijat. Ohvrite sugulaste sõnul on neil oma versioon juhtunust ning nende andmeil üritatakse midagi kinni mätsida.
Nimlt rääkisid pealtnägijad Toyota Land Cruiseri juhi ja kaassõitja kahtlasest käitumisest ja närvilisusest. Nad ei osalenud surnukehade väljatoomises autost, vaid rääkisid aina oma telefonidega ja küsisid õnnetusse sattunutelt videoregistraatorite olemasolu kohta.
Sugulased otsivad nüüd tunnistajaid, et välja selgitada õnnetuse täpsemad asjaolud. Nende sõnul võeti kõigilt õnnetusse sattunutelt videoregistraatorite salvestised, kuid need olla nüüd kas kadunud või kustutatud.
71-aastane naine, kes sai raskelt vigastada varem Põlvamaal toimunud liiklusõnnetuses, suri 10. jaanuaril haiglas. Traagiline õnnetus juhtus esmaspäeval, 5. jaanuaril kella 11.25 ajal Kanepi vallas. Häirekeskusele laekunud info kohaselt toimus kokkupõrge Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa maantee 226. kilomeetril. Esialgsetel andmetel jooksis 71-aastane naine ootamatult sõiduteele, kus ta sai löögi sõiduautolt Toyota. Sõidukit juhtis...
Samsungi kontserni kuuluv Harman teatas Las Vegase tehnikamessi CES tuules oma "Ready" tooteportfelli uuendustest andes mõista et tehisintellekt pole autotööstuses enam mingi eriline saavutus vaid elementaarne eeldus. Ettevõtte sõnum autotootjatele on pragmaatiline ja kergelt üleolev. Liidreid ei erista enam see kas neil on kabiinis tehisintellekt vaid see kui sujuvalt suudetakse...
Mercedes-Benz võttis kokku 2025. aasta müügitulemused ja kuigi kontserni üldpilt näitas kerget jahenemist, säras üks mudel eredamalt kui kunagi varem. Saksa autohiiu sõiduautode divisjon tarnis kokku ligi 1,8 miljonit sõidukit ehk üheksa protsenti vähem kui tunamullu kuid legendaarne G-klass sülitas turuloogikale näkku. Nõudlus kandilise maastikuikooni järele hüppas lausa 23 protsenti...
Honda otsustas pärast 25 aastat kestnud paigalseisu värskendada oma sümboolikat, andes brändi tähistavale H tähele täiesti uue ilme. Peamine muutus ei seisne vaid tähe kuju peenemas voolujoonelisuses, vaid asjaolus, et logo kaotas seda aastakümneid ümbritsenud raami. Lisaks on uuenenud märk saanud autotööstuses üha populaarsemaks muutuva valguslahenduse, mis tähendab, et tuleviku...
Hyundai alustas 2026. aastat oma elektrilise esindussedaani IONIQ 6 värskendatud versiooni hinnakirjade avalikustamisega, püüdes jätta muljet, et nende voolujooneline lipulaev on kättesaadavam kui kunagi varem. Kuigi auto ametlik alghind küündib endiselt 45 000 euro piirile, ehitas Korea tootja selle ümber tõelise soodustuste rägastiku, kus kombineerides finantseerimiskampaaniaid ja lojaalsustasusid, sikutatakse teoreetiline...