Tagaajamine lõppes avariide ja vahistamisega
jaak
06.02.2026
Vilniuse liikluspolitseil oli tegus hommikupoolik: korrakaitsjate vaatevälja jäi kiirust ületanud Volvo. Piirkonnas, kus lubatud on 70km/h, kihutas sõiduk suisa 128 km/h. Sisselülitatud sireen ja vilkurid kiirustava juhi tähelepanu ei pälvinud, vastupidi, juht vajutas gaasi põhja ja üritas meeleheitlikult põgeneda.
Kihutamine linnaliikluses lõppes aga suure pauguga. Juht kaotas auto üle kontrolli, Volvo paiskus teelt välja ja rammis kahte tee ääres pargitud sõidukit, Škodat ja Citroëni.
Kui tolm sündmuskohal hajus, selgus tagaajamise tegelik põhjus. 24-aastasel roolikeerajal oli ette näidata märkimisväärne “pagas”: veres mõõdeti 1,55-promilline alkoholisisaldus, puudus kehtiv juhtimisõigus ning boonusena selgus autos viibinud kahe kaasreisija kontrollimisel, et üks neist oli politsei poolt tagaotsitav ning ta viidi sündmuskohalt otse vahi alla.
Related Posts
31.03.2026
Kui kunagi tekiks ajujagamisteenus, siis nende kahe sõiduauto juhid võiksid olla esimesed selle tarbijad. https://www.youtube.com/shorts/LaOd-WCvjGE?feature=share...
31.03.2026
Ka traktoriga saab igasuguseid vahvaid trikke teha. Eriti kui on eesmärgiks see kiiresti ära lõhkuda....
31.03.2026
Toyota ja Lexus vähendasid 2026. aasta veebruaris tootmist 3,9 protsenti ehk 749 673 autoni. Langus kestab nüüd juba neljandat kuud järjest, kuid pilt pole üheselt nõrk: müük jäi veebruaris samuti miinusesse, samal ajal püsib aasta alguse kogutulemus veel napilt plussis. Toyota ja Lexuse tootmine langes aastases võrdluses 3,9 protsenti ning...
31.03.2026
USAs lahendas sõltumatu mehaanik 2015. aasta Lamborghini Aventadori kütusekorgi ventilatsiooni süsteemi rikke viisil, mis lõikas ametliku remondikulu enam kui 1200 dollarilt umbes 100 dollarini. Võti peitus detailis, mille sisemised plastosad kandsid Fordi FoMoCo märgistust: mehaanik leidis Euroopa teise põlvkonna Ford Focuselt 40-dollarise vaste ja tõstis selle sisu ümber Lamborghini originaalkorgi...
31.03.2026
Neste tõstab elektriautode laadimistaristu kasutajamugavust, juurutades Soome ja Baltikumi võrgustikus automaatse tuvastussüsteemi Easy Charge. Tehniline lahendus baseerub sõiduki unikaalse riistvaralise identifikaatori ehk MAC-aadressi tuvastamisel, võimaldamaks laadimisprotsessi käivitamist ilma täiendava autentimiseta mobiilirakenduses või makseterminalis. Neste valitud suund märgib üleminekut infrastruktuurikeskselt mudelilt sõidukikesksele mudelile. Kui seni eeldas avalik laadimine juhi aktiivset sekkumist,...