Tänavaid raputanud “bemmi šou” lõpeb kriminaalasjadega: politsei konfiskeeris autosid ja esitas süüdistused
jaak
10.10.2025
Sotsiaalmeedias levinud videod, kus BMW-de ja mootorrataste juhid kihutavad mööda kõnniteid ja pargiteid, sai lõpuks jätku. Politsei tuvastas enamiku huligaanidest, algatas nende vastu kriminaalmenetlused ning mitmel juhul juba konfiskeeris ka nende sõidukid.
Käesoleva aasta alguses hakkasid Leedu sotsiaalvõrgustikes levima videod, kus BMW-de ja mootorrataste juhid eirasid Vilniuse tänavatel tahtlikult liikluseeskirju. Kaadrid näitasid, kuidas nad kihutasid mööda kõnniteid, parkide jalgrattateid ja isegi pimedamaid puiesteid, seades ohtu jalakäijad ja teised liiklejad.
Vilniuse politseinikud analüüsisid videosid põhjalikult ja tuvastasid mitmed osalejad. Selgus, et osa neist ei oma üldse juhiluba, teised on aga juba varem saanud karistada sarnaste rikkumiste eest.
Kokku on kahtlustused esitatud kolmele inimesele. Ühele neist määrati intensiivne järelevalve ning peatati õigus juhtida sõidukit. Kahele teisele kehtestati kirjalik kohustus elukohast mitte lahkumise kohta.
Politsei viis läbi ka läbiotsimisi, mille käigus võeti ära rikkumistes kasutatud sõidukid. Kui kohus tunnistab juhid süüdi, võivad need masinad jäädavalt riigi omandusse.
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...