Teed on väga libedad! Tartu maanteel Saula lähedal sõitis liinibuss kraavi külili
jaak
09.01.2023
Täna on juba juhtunud mitmeid liiklusõnnetusi, kus kahjuks on ka inimesed kannatada saanud. Pildil üks täna juhtunud õnnetus, kus õnneks inimesed kannata ei saanud.
Nagu talvel kombeks, siis olenevalt ilmataadi tujudest on vahel ka neid päevi, kus teeolud on väheke kehvemad. Täna on täpselt see päev ja arvesta palun sellega oma tegemisi planeerides.
👉 Enne sõidu alustamist puhasta sõiduk korralikult lumest. Esiklaasi väikese vaateava „kraapimisest“ jääb väheks, oluline on teada ka seda, mis toimub Sinu läheduses.
👉 Arvesta, et kohalejõudmine võtab tavapärasest rohkem aega.
👉 Lumepudru, mille all on jäine teekate, teeb pidurdusmaa märksa pikemaks. Sind abistab oludesse sobiv pikivahe ja sõidukiirus.
👉 Sa oled kindlasti hea juht aga sõites arvesta sellega, et ka parimad eksivad vahel, seega jäta ruumi nii enda kui teiste eksimusteks.
👉 Ole tähelepanelik jalakäijate läheduses. Arvesta, et ka jalakäija võib libiseda ja kukkuda. Jalakäijana liikudes arvesta, et sõiduki peatumisteekond on tavapärasest märgatavalt pikem.
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...