Tartumaal sõitis kaubik rongile ette
batasoy
06.03.2020
Täna hommikul Nõos Raudtee tänava ülesõidul esmapilgul küllalt raske liiklusõnnetus, kui jäälillemustris akendega Volkswagen põrutas külje pealt sisse kaubarongile. Kaubiku nina deformeerus tundmatuseni, ent juht pääses õnnetusest õnnekombel tervelt kui purikas. Häirekeskus sai kell 6.40 teate, et Raudtee tänava ülesõidul sõitis Nõo poolt Jõhvi-Tartu-Valga maantee suunas liikunud Volkswagen Transporteri kaubik külje pealt otsa Tartust Valga suunas liikunud kaubarongile. Keegi õnnetuses viga ei saanud ning juhid pöörduvad kindlustusseltsi poole.
Sündmuspaigal töötanud avariipolitseinik Rando Jõemets rääkis, et autojuht oli kaine ning omab juhtimisõigust. „Küll oli juht jätnud masina aknad jääkirmest puhastamata, mistõttu jäi tal ülesõidule lähenedes kaubarong märkamata ning ta sõitis selle vedurile külje pealt sisse,”kirjeldas Jõemets.
Avariipolitseinik tõdes, et tegu oli väga õnneliku õnnetusega, sest sõiduki deformeerunud nina rääkis esialgu sootuks teist keelt. «Enne sõitu minemist puhastega oma sõiduvahend ja selle klaasid nii lumest, jääst kui aknale tekkinud udust. Ja kui ühel hetkel siiski aknast piisavalt hästi liikluses toimuvat näha ei ole, siis jääge seisma ja veenduge, mis teie ümber toimub, selle asemel, et pimesi manöövreid ette võtma asute,” ütles politseinik.
Kui see õnnetus oleks juhtunud sekundi jagu varem ja masin oleks kihutanud otse tonne kaaluva kaubarongi nina ette, ei tahaks keegi meist ilmselt ettegi kujutada, millised olnuks tagajärjed.
Selle õnneliku õnnetuse moraal on järgmine – enne sõitu minemist puhastage oma sõiduvahend ja selle klaasid nii lumest, jääst kui aknale tekkinud udust. Raudteeülesõidule lähenedes veendu, et seal parasjagu ühtki raudruuna liikumas ei ole! Ja kui on, siis lase rong läbi, alati!
Related Posts
23.12.2024
Oma maastikusuutlikkuse ja legendaarse disaini poolest tuntud Jeep Wrangler on vastuseks klientide arvukatele kaebustele taas automaatkäigukastiga saadaval. Pärast seda, kui 3,6-liitrise V6 mootoriga versioon ilmus müügile ainult manuaalkäigukastiga varustatuna, tõusid klientide poolt suur kisa ning Jeepi juhtkond otsustas oma otsuse kiiresti üle vaadata. Niisiis lisandus 2025. aasta mudelivalikusse uuesti kaheksakäiguline...
23.12.2024
2025. mudeliaaasta Corvette ZR1 pakub senisest versioonist nobedamat sõitu, sealhulgas kiirendust 0-60 miilini tunnis 2,3 sekundiga (koos ZTK Performance Package’iga) ja veerandmiili läbimist ajaga 9,6 sekundit. Standardvarustuses ZR1 saavutab samad eesmärgid vastavalt 2,5 ja 9,7 sekundiga. ZR1 saavutab maksimaalseks kiiruseks 375 kilomeetrit tunnis, olles sellega hetkel üks kiirimaid seeriaautosid hinnaklassis...
20.12.2024
Dodge teatas et HEMI-mootoritega Durango tootmine jätkub ka 2025. aasta jooksul. Saadaval on ülelaadimisega 6,2-liitrine HEMI Hellcat V-8 mootor, mis arendab kuni 710 hobujõudu ja 875 Nm pöördemomenti, mis muudab Durango SRT Hellcati maailma kõige võimsamaks bensiinimootoriga linnamaasturiks. Samuti on Durango R/T standardvarustuses 5,7-liitrine HEMI V-8 mootor, mis arendab kuni...
19.12.2024
Kia EV9 GT jõuab 2025. aastal Euroopa turule. EV9 GT on Kia seni võimsaim linnamaastur, mille kahest elektrimootorist koosnev jõuallikas toodab 508 hobujõudu. Nelikveoline elektriauto saavutab kiiruse 0–100 km/h vaid 4,6 sekundiga ning selle sõiduulatus ühe laadimisega ületab 450 kilomeetrit. Täiustatud elektrooniliselt juhitav vedrustus (ECS) ning Road Preview System, mis...
19.12.2024
Honda teatas, et esitleb 2025. aasta alguses peetaval tarbijaelektroonika messil (CES) kahte elektrisõiduki (EV) prototüüpi. Need uued mudelid esindavad järgmist sammu Honda 0-seeria arenduses, mille esimesed tooted jõuavad ülemaailmsele turule 2026. aastal. Lisaks tutvustab Honda ka uut sõidukite operatsioonisüsteemi (OS), mida hakatakse rakendama 0-seeria mudelites. Honda 0-seeriat kirjeldatakse sõnadega „Õhuke,...