Tartumaal sõitis kaubik rongile ette
batasoy
06.03.2020
Täna hommikul Nõos Raudtee tänava ülesõidul esmapilgul küllalt raske liiklusõnnetus, kui jäälillemustris akendega Volkswagen põrutas külje pealt sisse kaubarongile. Kaubiku nina deformeerus tundmatuseni, ent juht pääses õnnetusest õnnekombel tervelt kui purikas. Häirekeskus sai kell 6.40 teate, et Raudtee tänava ülesõidul sõitis Nõo poolt Jõhvi-Tartu-Valga maantee suunas liikunud Volkswagen Transporteri kaubik külje pealt otsa Tartust Valga suunas liikunud kaubarongile. Keegi õnnetuses viga ei saanud ning juhid pöörduvad kindlustusseltsi poole.
Sündmuspaigal töötanud avariipolitseinik Rando Jõemets rääkis, et autojuht oli kaine ning omab juhtimisõigust. „Küll oli juht jätnud masina aknad jääkirmest puhastamata, mistõttu jäi tal ülesõidule lähenedes kaubarong märkamata ning ta sõitis selle vedurile külje pealt sisse,”kirjeldas Jõemets.
Avariipolitseinik tõdes, et tegu oli väga õnneliku õnnetusega, sest sõiduki deformeerunud nina rääkis esialgu sootuks teist keelt. «Enne sõitu minemist puhastega oma sõiduvahend ja selle klaasid nii lumest, jääst kui aknale tekkinud udust. Ja kui ühel hetkel siiski aknast piisavalt hästi liikluses toimuvat näha ei ole, siis jääge seisma ja veenduge, mis teie ümber toimub, selle asemel, et pimesi manöövreid ette võtma asute,” ütles politseinik.
Kui see õnnetus oleks juhtunud sekundi jagu varem ja masin oleks kihutanud otse tonne kaaluva kaubarongi nina ette, ei tahaks keegi meist ilmselt ettegi kujutada, millised olnuks tagajärjed.
Selle õnneliku õnnetuse moraal on järgmine – enne sõitu minemist puhastage oma sõiduvahend ja selle klaasid nii lumest, jääst kui aknale tekkinud udust. Raudteeülesõidule lähenedes veendu, et seal parasjagu ühtki raudruuna liikumas ei ole! Ja kui on, siis lase rong läbi, alati!
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...