Tartus algas viadukti ehitamine üle Aardla ringristmiku
jaak
20.10.2021
19. oktoobrist suletakse Tartus liiklusele Ringtee ja Aardla tänava ringristmik. Ümbersõit Riia ringilt Võru suunas toimub mööda Kogujatee number 3, Olerexi tankla ja Ringtee Selveri tagant. Vastupidises suunas läbi Kogujatee 1, Savi ja Varblase tänava.
Bussid nr 6 ja 11 pääsevad ehitusalast mööda Savi ja Varblase tänavate kaudu ning peatuste asukohad ei muutu. 19. oktoobrist alates läbivad bussid taas FI peatust. FI piirkonna elanikele on ligipääs tagatud nii Olerexi kui Optika ringtee poolt.
Ringteelt Aardla tänavasse pöörata pole võimalik. Soovituslik on ümbersõiduks kasutada Riia või Võru tänavat. Aardla tänavast Valga või Tallinna suunda pääseb marsruudil Savi-Varblase-Riia ringristmik. Aardla tänavast Võru suunas liikumiseks tuleks eelistada Roopa või Võru tänavat.
Optika ringilt saab pöörata küll Aardla tänavasse, ent Ringtee Selveri juurest pääseb edasi vaid Võru suunda Kogujateele 3. Valga maanteelt Kesklinna liikumiseks on soovitav valida Riia tänav. Aardla tänavasse naasmiseks Soinaste tänav.
Ajutine liikluskorraldus ja ehitustööd kestavad 2022. aasta augustini. Viadukti valmides hakkab liiklus põhimaanteel kulgema eritasandiliselt üle Aardla tänava.
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...