Uus Toyota Mirai sattus Guinnessi rekordite raamatusse
Auto rekordtulemus on 1360 km, samas kui teise põlvkonna Mirai võib ametlike andmete järgi sõita ilma tankimata 850 km. Tuleb meenutada, et Jaapani vesinikautode paakidesse mahub 5,6 kg vesinikku.
Toyota Mirai Guinnessi läheb rekordite raamatusse kui maailma suurima läbisõiduga vesinikauto. Toyota Motor sai ametliku sertifikaadi kätte alles nüüd, kuigi rekordisõit ise toimus tänavu kahekümnendal augustil Californias.
Marsruut kulges avalikel teedel, möödudes 12 vesinikujaamast. Guinnessi rekordite kohtuniku Michael Empricki sõnul neid siiski ei kasutatud. Sedaani sees oli kaks professionaalset sohvrit, kes roolis istusid kordamööda. Huvitav on see, et auto pidi võistluse ajal isegi liikluses seisma, mis lisas sõidu realistlikkust.
Toyota Mirai II jõudis Euroopa turule 2021. aasta kevadel. Hinnasildile kirjutatatakse Euroopas 10 tuhat eurot vähem kui esimese põlvkonna mudelil. Saksamaal maksab mudel 63 900 eurot võrreldes eelmise põlvkonna 74 000 euroga.
Yenko/SC Corvette E-Ray: hübriidtehnoloogia kohtub suurushullustusega
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
Vaata, kuidas rikkuda Lamborghini meistriteos süsinikkiust hüsteeriaga
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
Tesla strateegiline taganemistee: Autopiloodist saab tasuline luksus
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
Autotööstus vene moodi: Volga sünnib taas aga seekord Hiina tehnoloogiaga
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
Polestar 5 ja neli uut tulijat: kas Geely päästerõngas või tehnoloogiline triumf?
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...