Tesla häbistas Fordi. Ford tahab tagasi teha
Tesla Cybertrucki esitlusel näidati videot, milles uus elektriauto "tõmbab ära" Fordi kastiautode au ja uhkuse F-150. Miks Tesla valis alandamiseks just Fordi kastika on samuti päris selge: Cybertrucki müük esimese aasta jooksul võib ulatuda heal juhul kuni 150000 eksemplarini, Ford aga müüb oma kastiautot üle miljoni eksemplari aastas. Küll aga alustas Ford hiljuti hübriidmootoriga modifikatsiooni müüki ning lubas järgmisel aastal trügida täiselektrilise versiooniga juba otse Tesla kliendibaasi kallale.
Loomulikult ei saanud Ford jätta videole reageerimata ning FordX divisjoni juht Sundeep Madra kutsus Tesla välja ausale võistlusele, sest esitlusel näidatud videos kasutati tagaveolist F-150, samal ajal kui Cybertruck on nelikveoline. Samuti on kastiauto kergem ning selle alla olid monteeritud teistsugused rehvid.
Millal uus võidusikutamine aset leiab on täpsustamisel. Tesla võttis igatahes väljakutse vastu ning selgus tahetakse majja tuua.
Muide, Cybertruck on saanud juba üle 200000 eeltellimuse. Võimsaim neist suudab paigalt 96 km/h kiirendada vaid 2,9 sekundiga ning ühe akutäiega läbida kuni 800 kilomeetrit. Hinnad jäävad vahemikku 39000 – 69000 USA dollarit.
Mercedes-Benz esitles põhjalikult uuenenud S-klassi
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Rikkad hiinlased ei usalda kodumaist premium-segmenti
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissan Ariya pandi päikesedieedile
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota salapäratseb uustulnuka ümber
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguari sisepõlemismootor murrab uksest välja visatuna akna kaudu tagasi
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...