Tesla häbistas Fordi. Ford tahab tagasi teha
Tesla Cybertrucki esitlusel näidati videot, milles uus elektriauto "tõmbab ära" Fordi kastiautode au ja uhkuse F-150. Miks Tesla valis alandamiseks just Fordi kastika on samuti päris selge: Cybertrucki müük esimese aasta jooksul võib ulatuda heal juhul kuni 150000 eksemplarini, Ford aga müüb oma kastiautot üle miljoni eksemplari aastas. Küll aga alustas Ford hiljuti hübriidmootoriga modifikatsiooni müüki ning lubas järgmisel aastal trügida täiselektrilise versiooniga juba otse Tesla kliendibaasi kallale.
Loomulikult ei saanud Ford jätta videole reageerimata ning FordX divisjoni juht Sundeep Madra kutsus Tesla välja ausale võistlusele, sest esitlusel näidatud videos kasutati tagaveolist F-150, samal ajal kui Cybertruck on nelikveoline. Samuti on kastiauto kergem ning selle alla olid monteeritud teistsugused rehvid.
Millal uus võidusikutamine aset leiab on täpsustamisel. Tesla võttis igatahes väljakutse vastu ning selgus tahetakse majja tuua.
Muide, Cybertruck on saanud juba üle 200000 eeltellimuse. Võimsaim neist suudab paigalt 96 km/h kiirendada vaid 2,9 sekundiga ning ühe akutäiega läbida kuni 800 kilomeetrit. Hinnad jäävad vahemikku 39000 – 69000 USA dollarit.
Porsche superauto võib sündida hädast, mitte ainult himust
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
Uuendatud BMW 7. seeria tuleb esmalt välja Hiinas
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
Ferrari valmistab Purosangue’st jõulisemat tippversiooni
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
Honda ja Sony Afeela projekt sattus surve alla
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
Ferrari laiendas Amalfi mudeliperekonda: Spider säilitab V8, kuid lisab grand tourer’ile avatuse
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...