Ka sina, Brutus? Tesla Semi süttis sõidu ajal
Californias süttis sõidu ajal elektriline sadulveok Tesla Semi, sundides politseid Interstate 880 kiirtee mõlemas suunas sulgema. Juht pääses vigastusteta, kuid liiklushäired kestsid ligi kümme tundi. Eriliseks muudab juhtumi asjaolu, et veok ei sattunud enne süttimist liiklusõnnetusse.
Veok süttis ilma kokkupõrketa
Juhi sõnul süttis veok ootamatult. Politsei sulges võimaliku ohtliku suitsu tõttu mõlemad sõidusuunad. Põhjasuunaline liiklus taastus kell 20.40, lõunasuunalised sõidurajad avati alles järgmisel hommikul kell 3.31.
Kohaliku väljaande KQED andmetel keegi vigastada ei saanud. Tulekahju täpne põhjus on selgitamisel.
Akupõleng võib päästetööd tundideks venitada
Liitiumioonakude põlengud muudab keeruliseks termiline ahelreaktsioon, mille käigus ühe akuelemendi ülekuumenemine võib kahjustada järgmisi elemente. Seetõttu peavad päästjad jälgima aku temperatuuri ka pärast nähtavate leekide kustumist.
Tesla Semi on Californias varemgi põlenud. 2024. aasta augustis süttis veok pärast teelt väljasõitu ja puudega kokkupõrget. USA transpordiohutusameti NTSB andmetel kulus kustutamiseks ja jahutamiseks ligikaudu 189 000 liitrit vett ning liiklus seisis üle 14 tunni.
Värske juhtumi puhul pole eelnevat kokkupõrget tuvastatud, kuid see ei tõesta veel aku tehnilist riket.
Tesla jaoks on kaalul töökindlus
Juhtum langeb ajale, mil Tesla kasvatab Semi tootmismahtu. Elektriveok lubab kuni 805 km sõiduulatust ja ligikaudu 1,06 kWh/km energiakulu. Kuni 1,2 MW laadimisvõimsusega süsteem peaks ideaaltingimustes taastama 30 minutiga 60% sõiduulatusest.
Euroopas ootavad Teslat konkurendid Mercedes-Benz eActros 600 ja Volvo FH Electric, mille tootjatel on juba väljakujunenud hooldusvõrgud.
