Tesla soovib Hiinas kaotatu tagasi teenida – Model 3+ Long Range lubab 830 kilomeetrit sõitu

Tesla kukkunud müüginumbrid sundisid ettevõtet tegutsema ning tooma välja mudeli, mis oleks võimeline kohalike firmade toodanguga konkureerima. Nii avas Tesla seal tellimused Model 3+ Long Range versioonile, mis tõusis läbisõidu poolest hetkega brändi kohaliku valiku lipulaevaks. Vastavalt CLTC mõõtetsüklile suudab tagaveoline Model 3+ läbida ühe laadimisega kuni 830 kilomeetrit.

Põhjuseks pole mingi müstiline aerodünaamika, vaid uus, mahukam aku. LG Energy Solutioni toodetud NMC-tüüpi 78,4 kWh aku annab märgatavalt rohkem energiat kui renisel Model 3 tagaveolisel versioonil. Kauguse kõrval on paranenud ka dünaamika: 0–100 km/h kiirendus võtab nüüd vaid 5,2 sekundit, mis on täpselt sekundi võrra kiirem kui baasversioonil. Selle eest hoolitseb 225 kW (302 hj) tagateljemootor, mille võimsus kasvas 31 kW võrra. Ka mootori tüüp vahetati 3D7 mudelilt 3D6 vastu.

Mõõtmetelt on see ikka seesama Model 3: 4 720 mm pikk, 1 848 mm lai, 1 442 mm kõrge ja 2 875 mm teljevahega. Kuid varustuse ja pakkumiste osas on Tesla Hiina klientidele andnud magusa lisa. Ostjad saavad 8 000 jüaani (u 8500 eurot) kindlustussubsiidiumi, soodustuse kerevärvi valikul, kuni viieaastase intressivaba järelmaksu, tasuta „intelligentse sõidu“ paketi aktiveerimise ning soodsad tingimused laadimisteenusele.

Kõige tipuks kuulub Model 3+ ka ametlikku maksuvabastuse nimekirja, mis tähendab ostjale veelgi suuremat säästu. Samal ajal uuendati ka nelikveolist Model 3 Performance’it, selle läbisõit CLTC tsüklis kasvas 623 kilomeetrilt 647 kilomeetrini, hind aga jäi endiseks 339 500 jüaani tasemele.