Toyota esitles Hiinas uut sedaani BZ3
jaak
13.03.2023
BZ3 on Toyota ja Hiina BYD-i ühisprojekt. Elektrilise sedaani arendamist alustati 2020. aastal ning juba kolm aastat hiljem käivitab FAW-Toyota New Energy Hiinas mudeli seeriatootmise.
Toyota BZ3 sedaan positsioneeritakse alternatiiviks Toyota Camryle. Mudeli mõõtmed on 4725 x 1835 x 1475 mm. Telgede vahe moodustab 2880 mm. Mass ulatub 1 835 kg-ni.
BZ3 välimus disaniti Toyota elektrilise linnamaasturiga bZ4X samas stiilis. See sai silmatorkava ninaosa koos kitsa dioodiribaga esitulede vahel, kaarekujulise katuse, kõrge aknajoone ja massiivsed mustad põrkerauad. Tagumised tuled kordavad esiosa stiili.
Sedaani sisemus erineb kõigist senistest Toyota mudelitest. Kandiline rooliratas ja kahekorruseline kujustatud armatuurlaud, mida jagatakse horisontaalselt dekoratiivse liistuga ülemiseka ja alumiseks osaks. Digitaalne näidikupaneel asub peaaegu tuuleklaasi küljes. Püstine 12,3-tolline keskne ekraan seisab aga täiesti eraldi. See toetab hääljuhtimist ja mitmeid muid moodsaid tehnoloogiaid.
BZ3 jõuülekande, elektrisüsteemi ja akupaki tarnib Hiina ettevõte BYD. Sedaan varustatakse püsimagnetsünkroonmootoriga, mille võimsus on 245 hobujõudu ja pöördemoment 303 njuutonmeetrit. Aku maht võib olla 49,92 või 65,28 kWh. Sõiduulatus vastavalt 517 ja 616 km.
Toyota BZ3 eeltellimused võetakse juba vastu, tarned algavad peagi. Hind jääb vahemikku 25 900 kuni 30 000 eurot. Mudeli müügi osas muudele turgudele esialgu infot pole.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...