Uus Mini Countryman muutub elektriliseks
Kõikehõlmav elektrifitseerimine tabab peatselt ka alates 2010. aastast tootmises olnud Mini Countrymani perekonda. Selle uue põlvkonna modifikatsioonid hõlmavad ka kaubamärgi rohelisemat esindajat nimega Mini Countryman EV.
Esialgsetel andmetel ehitatakse elektriauto FAAR platvormile, millel põhineb ka kolmanda põlvkonna BMW X1. Mudelil saab olema kolm versiooni – E, SE ja JCW, mis erinevad omavahel jõuallikaet arvu, võimsuse ja kindlasti ka ühe laadimisega läbisõidu poolest.
Nii hakkab baasversiooniks olema ühe mootoriga variant, mille võimsus on 190 hobujõudu. Nelikveolise versiooni jaoks nähakse ette kaks mootorit, mille koguvõimsus on 272 hobujõudu. Valikus on 54 ja 64 kWh mahtuvusega akud, millega ulatuks laadimiseta läbisõit juba kuni 440 kilomeetrini.
Samas saab järgmise põlvkonna Mini Countrymanil koos elektrilise versiooniga olema saadaval ka klassikalise bensiinimootoriga mudelid. Mõõtmetelt kasvab järgmise põlve mudel suuremaks, tänu millele sai interjöör ruumikamaks ja mugavamaks. Ka väliselt viiakse sisse mõningad muutused. Nii omandab esiosa välisilme nurgelisemad vormid, mis sarnanevad Cooper Electricule ja Acemanile. Visuaalselt tunduvad ka esimesed ja tagumised ülendid suuremad. Ka esituled saavad teistsuguse kuju.
Mini Countryman EV tootmine hakkab toimuma Leipzigi tehases Saksamaal. Ametlik esitlus peaks toimuma selle aasta lõpus ja uued autod jõuavad edasimüüjate salongidesse 2024. aasta alguses.
Mercedese täht särab eredalt: Euro NCAP-i viimased tulemused toovad turvalisust igale ostjale
Euro NCAP avalikustas 2025. aasta viimase testiringi tulemused, kus tähelepanu keskpunktis on uus Mercedes-Benz CLA. Sõltumatu ohutushindamine kinnitas CLA suurepärast sooritust maksimaalse viie tärniga, demonstreerides tootja pikaajalist pühendumust turvalisuse arendamisele. CLA: Tipptase kõigis kategooriates Uus neljaukseline kupee, mis on saadaval nii elektri- kui ka bensiinimootoriga, saavutas tugevad tulemused kõigis neljas...
Volvo EX60: rootslaste uus elektriunelm lubab lõpuks ometi muretuid kilomeetreid
Volvos otsustati, et elektriautode maailmas valitsev vaev kurnava laadimisaja ja piiratud sõiduulatuse pärast peab lõppema, ning veeretati avalikkuse ette oma värskeim trump EX60. Rootsi autotootja, kes on harva tuntud revolutsiooniliste kannapöörete, küll aga soliidse turvalisuse poolest, väidab nüüd enesekindlalt, et nende uus linnamaastur suudab ühe laadimisega läbida kuni 810 kilomeetrit....
Tolmuimejate tootja kiusatus: Dreame lubab maailmale 1,8-sekundilist kiirendust
Las Vegases toimunud tehnoloogiamess CES pakkus järjekordse näite sellest, kuidas kodumasinate tootjad üritavad autotööstuse ust jalaga lahti lüüa. Hiina ettevõte Dreame, mille senine tippsaavutus piirdus elutoa nurkadest tolmurullide püüdmisega, veeretas lavale neljaukselise elektriauto prototüübi Nebula Next 01. Kuigi masina lubatud dünaamika on paberil peadpööritav, jäi esitlusest kõlama pigem soov tähelepanu...
Praktilisuse imitatsioon: Aston Martin Vanquish sai juurde kaks hädavajalikku istekohta
Aston Martin teatas värskes mudeliuuenduses, et nende lipulaev Vanquish muutus 2027. mudeliaastaks senisest „kasutatavamaks“, pakkudes nüüd nii kupee- kui ka Volante-versioonis valikulist 2+2 istmekonfiguratsiooni. Kui seni oli tegemist range kahekohalise maanteeristlejaga, siis uue lahendusega proovis tootja lisada autole argipäevast väärtust, kuigi on selge, et need lisatoolid on mõeldud pigem disainielemendiks...
Hilinenud tiigrihüpe: Mitsubishi leidis USAs lõpuks tee 5G-maailma
Mitsubishi teatel ühendas ta jõud Ameerika sideteenuste hiiu AT&T-ga toomaks oma sõidukitesse kauaoodatud 5G-ühendus. Kuigi autotööstus on sarnaste lahendustega juba aastaid eksperimenteerinud, serveerib Jaapani autotootja seda sammu kui murrangulist innovatsiooni, mis muutvat nende lipulaeva Outlanderi suisa nutikaks elamuseks ratastel. Selle koostöö tulemusena hakkas Mitsubishi pakkuma kiiremat andmesidet ja sujuvamat meelelahutust,...