Uus Mini Countryman muutub elektriliseks
jaak
10.03.2023
Kõikehõlmav elektrifitseerimine tabab peatselt ka alates 2010. aastast tootmises olnud Mini Countrymani perekonda. Selle uue põlvkonna modifikatsioonid hõlmavad ka kaubamärgi rohelisemat esindajat nimega Mini Countryman EV.
Esialgsetel andmetel ehitatakse elektriauto FAAR platvormile, millel põhineb ka kolmanda põlvkonna BMW X1. Mudelil saab olema kolm versiooni – E, SE ja JCW, mis erinevad omavahel jõuallikaet arvu, võimsuse ja kindlasti ka ühe laadimisega läbisõidu poolest.
Nii hakkab baasversiooniks olema ühe mootoriga variant, mille võimsus on 190 hobujõudu. Nelikveolise versiooni jaoks nähakse ette kaks mootorit, mille koguvõimsus on 272 hobujõudu. Valikus on 54 ja 64 kWh mahtuvusega akud, millega ulatuks laadimiseta läbisõit juba kuni 440 kilomeetrini.
Samas saab järgmise põlvkonna Mini Countrymanil koos elektrilise versiooniga olema saadaval ka klassikalise bensiinimootoriga mudelid. Mõõtmetelt kasvab järgmise põlve mudel suuremaks, tänu millele sai interjöör ruumikamaks ja mugavamaks. Ka väliselt viiakse sisse mõningad muutused. Nii omandab esiosa välisilme nurgelisemad vormid, mis sarnanevad Cooper Electricule ja Acemanile. Visuaalselt tunduvad ka esimesed ja tagumised ülendid suuremad. Ka esituled saavad teistsuguse kuju.
Mini Countryman EV tootmine hakkab toimuma Leipzigi tehases Saksamaal. Ametlik esitlus peaks toimuma selle aasta lõpus ja uued autod jõuavad edasimüüjate salongidesse 2024. aasta alguses.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...