Toyota esitles uut ideeautot – elektrisõidukite valik laieneb. Siiski vaid Hiinas

Toyota esitles Hiinas järjekordset täiendust oma kasvavale bZ elektriautode sarjale. Seekord on tegemist puhtalt elektrilise C-segmendi sedaaniga, mille nimeks sai bZ7. Tõenäoliselt jõuab see mudel tootmisse järgmisel aastal ja hakkab konkureerima teiste Hiina turu tippudega, nagu Xiaomi SU7, BYD Han ja Luxeed S7.

Oma hübriidide poolest üleilmselt tuntud Toyota täiselektriliste mudelite pakkumine on väljaspool Hiinat veel üsnagi piiratud – hetkel on saadaval vaid bZ4X. Kuid Hiinas on olukord teine. Seal kasvab bZ sari kiiresti, alustades bZ3 sedaanist ja nüüd lisandub bZ7. Paistab siiski, et bZ7 jääb eksklusiivselt Hiina turule.

Huvitaval kombel näeb bZ7 välja väga sarnane eelmise aasta Guangzhou autonäitusel esitletud Comfortable Space Concept ideeautoga. Seeriamudel valmib GAC Toyota koostöö raames ning jõuab müügile ilmselt 2025. aasta suveks.

bZ7 disain paistab silma voolujoonelise, kupeelaadse siluetiga. Parema aerodünaamika tagamiseks on esiosa suletud õhuvoogudele ning varustatud läbiva valgusribaga, mis kordub ka tagaosas.

bZ7-t tuntakse praegu arenduskoodiga Project 630D. Sel aastal kinnitas GAC Group sellele arendusele 1,588 miljardi jüaani suuruse investeeringu (ümmarguselt 200 miljonit eurot). Projekti aluseks oli GAC Toyota plaan tuua turule keskmise kuni suurema suurusega elektriline sedaan. Varasem info viitab, et ideeauto Comfortable Space ja bZ7 on tegelikult sama sõiduk.

Toyota on Hiinas oma elektriliste mudelite juures tugevalt toetanud BYD tehnoloogiale, kasutades nende Blade Battery akut ja elektrimootoreid. Sama lahendus on kasutusel bZ3 ja bZ3C mudelites ning tõenäoliselt ka bZ7-s.