Toyota Hilux põhjal ehitati tuletõrjeauto elektriautode kustutamseks

Elektriautod süttivad bensiinimootoriga autodest küll oluliselt harvem, kuid ühtlasi on neid palju raskem kustutada. See võib tekitada suure probleemi maa-alustele ja mitmekorruselistele parklatele: kuidas kustutada elektriauto, millele tavaline tuletõrjeauto ei pääse?

Briti ettevõte Prospeed Motorsport leiab, et neil on sellele küsimusele vastus. Nad ehitasid kuue rattaga tuletõrjeautoks ümber Toyota Hilux’i kastika. Insenerid asendasid veermiku ning lisasid ka pöördemomendi jaotussüsteemi.

Auto täismass on 5600 kilogrammi, sellest kasulik koormus umbes kolm tonni. Kuid oluline on, et masina kõrgus on 1850 mm – see on piisavalt madal, et sõita sisse ka madalate lagedega parklatesse.

Hiload 6×6 Rapid Intervention Vehicle saab varustada ColdCut Cobra süsteemiga. See kasutab kõrge rõhu all veejuga omalaadseks „süstimiseks”, mis teeb augu elektriauto põrandasse ja süstib sinna vee rõhu all 300 baari. Tänu sellele jõuab vesi akumooduli sisse, jahutades seda ja takistades tulekahju levikut. Märgitakse, et tulekahju kustutamiseks võib kuluda vähem kui 10 minutit.

Erinevalt alternatiividest, mis vajavad tule kustutamiseks tuhandeid liitreid vett, vajab selline süsteem vaid 240 liitri jagu vett, mis moodustab ainult 20% auto veepaagi mahust.

Hetkel käib Hiload testimine Tšehhis. See mudel on loodud spetsiaalselt võitluseks elektriautode tulekahjudega ja aitaks vältida suuri tulekahjusid, mis on põhjustatud ühest elektriautost, mille tagajärjel võivad saada kannatada tuhanded sõidukid ja terved hooned.