SR1 XXR – seni kõige radikaalsem täiendus

Radical Motorsport, Suurbritannia suurim võidusõiduautode tootja, esitles ulatuslikke uuendusi oma algajatele mõeldud autole SR1, mis on esimene selline täiendus kuue aasta jooksul.

Alates mudeli esitlusest 2012. aastal on SR1 olnud sadade juhtide seas populaarseks esimeseks Radicali mudelik. See sobib ideaalselt entusiastidele, kes soovivad oma ringrajasõitu järgmisele tasemele viia spetsiaalse, downforce-tüüpi võidusõiduautoga, millel on kaks istekohta ja poolslikk rehvid.

Nüüd saab SR1 samuti XXR-i eriversiooni. See tähendab disaini- ja insenerimuudatusi, muutes auto kasutamise lihtsamaks, kuid vastupidavamaks. Standardvarustuses on ka mõned aerodünaamilised muudatused, näiteks LMP-st inspireeritud “uim”. SR1 XXR varustatakse uue mootoriga, mis on pärit Radicali erimootorite tehase viienda põlvkonna 1,340 cm³ jõuallikatest.

Radicale’i mootorite tähelepanu keskmes on efektiivsus, usaldusväärsus ja pikk kasutusiga – uus 1,340 cm³ vedelikjahutusega, neljasilindriline ja 16-klapiline jõuallikas suurendab soovitatavat mootorihoolduse intervalli 25% võrra. See tagab SR1 XXR juhtidele rohkem aega rajal, vähendatud soojenemisaeg ja termilise juhtimise täiustused võimaldavad juhtidel sõita rajal kiiremini ja kauem. Lisaks suurendati õlivahetusintervalle kuuest kümne tunnini koos uue elektroonilise sissepritse süsteemiga.

Teiste tähelepanuväärsete uuenduste hulka kuuluvad vastupidavuse täiendused, käigukasti asendiandurid ja uus õlipump, mis tagab õlitussüsteemis parema voolavuse. Samal ajal tehti täielik mootori ja käigukasti ümberkalibreerimine ning silindripea disaini parandused. Lisaks on vähendati massi ühendusvardades, tõukurites ja süütesüsteemis. Need täiustused parandavad mootori vastust ja juhitavust, ilma sõiduomadusi ohvriks toomata.

Uue versiooni müük algab suve lõpus.