Toyota mahtuniversaal sai ägeda tuuningu
batasoy
25.09.2019
Toyotal on mudelivalikus üks üsna isuäratav mahtuniversaal – Alphard, mida kahjuks siinsetel turgudel ametlikult ei müüda. Tegu on üsna luksusliku sõidukiga, mille varustusest leiab teise rea elektriliselt reguleeritavad soojenduse ja massaažifunktsiooniga istmed jne. Aga nagu tihti tuuningfirmades arvatakse, pole standardne mudel piisavalt hea ning nii tehtigi masinale jaapani ettevõttes Rowen Internationalis korralik täienduskuur.
Viimane Alphard on müügis alates 2015. aastast ning Rowen esimene body-kit on pärit samast ajast. Nüüd läbis auto facelifti, mis nõudis ka uut lähenemist. Tulemus on veelgi grotesksem ja pilkupüüdvam.
Põhiaur kulus auto ninaosa ümberdisainimisele. Näeme suuri õhuvõtuavasid, LED-tulesid, ventileerimisavasid mootorikattel, splitterit ja palju muid detaile, mis tuntavad pigem sportautodelt, kui mahtuniversaalilt. Tagaosas hakkavad silma difuusor ja antitiib ning kaks paari summutiotsikuid. Lõpuks pakutakse veel 22-tollise läbimõõduga valuvelgi, mida võib värvida mistahes tooni.
Paketi hinda ei avalikustatud.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...