Toyota pidurdab uute elektriliste linnamaasturite tootmise algust seoses nõudluse langusega

Toyota otsustas lükata edasi suure elektrilise linnamaasturi tootmise, mille esialgne plaan nägi ette konveierite käivitamise 2025. aastal. Vastavalt Nikkei Asia teatele on uue linnamaasturi tootmise algus nihutatud edasi vähemalt 2026. aasta keskpaika. Kuigi projekt saab ilmselt lõpuks siiski teoks, peegeldab see otsus selgelt laiemat turutrendi: ülemaailmne nõudlus elektriautode järele ei vasta prognoosidele, sundides autotootjaid oma plaane ümber hindama.

Suured investeeringud, kuid muutunud turuolukord

Toyota valmistus elektriliste sõidukite tootmiseks Ameerika Ühendriikides tõsiselt. Ettevalmistusi tehti Kentuckys asuvas Georgetowni tehasesse, kuhu on juba investeeritud 1,3 miljardit dollarit. Samuti kulutati sama summa Põhja-Carolina akutehase käivitamiseks, mis pidi tulevasi elektrimudeleid varustama. Lisaks on Indiana osariigis Princetonis paiknev tootmisüksus saanud 1,4 miljardi dollari suuruse rahasüsti, et kohandada seda elektrisõidukite kokkupanekuks.

Toyota on oma elektriautode tootmise ja arendamisega olnud võrreldes konkurentidega ettevaatlikum ning on sageli eelistanud keskenduda hübriidtehnoloogiatele ja vesinikautodele. Kuid viimastel aastatel oli selgelt näha, et ka Toyota on hakanud konkurentsis püsimiseks rohkem panustama täiselektriliste sõidukite arendamisse.

Nõudluse ootamatu langus ja tootmisplaanide muutmine

Hoolimata muljetavaldavatest ettevalmistustest on reaalsus see, et tarbijate huvi elektriautode vastu on viimasel ajal hakanud jahenema. Toyota on nüüd olukorras, kus uue linnamaasturi tootmise käivitamine ei ole enam äriliselt nii mõistlik kui esialgu arvati – kõrgemad intressimäärad, energiakulude tõus ja tarbijate kõhklused täiselektriliste mudelite vastupidavuse ja praktilisuse osas, eriti riikides, kus laiem laadimisvõrk ei ole veel piisavalt arenenud.

Kolme istmereaga suur elektriline linnamaastur, mis pidi Kentuckys tootmisliinile jõudma, on nüüd plaanitud 2026. aastasse. Samuti on Toyota otsustanud muuta oma luksusbrändi Lexuse elektrilise versiooni tootmisplaane. Esialgne plaan oli alustada tootmist USA-s 2030. aastaks, kuid nüüd tundub, et see mudel toodetakse hoopis Jaapanis ja transporditakse sealt Ameerika turule.

Toyota jätkab siiski ambitsioonikaid eesmärke

Kuigi uue elektrilise linnamaasturi tootmise käivitumine lükkub edasi, ei ole Toyota loobunud oma eesmärgist saavutada 2026. aastaks 1,5 miljoni elektriauto müük aastas. Lisaks plaanib ettevõte jätkuvalt arendada ja turule tuua viis kuni seitse uut elektrimudelit USA-s.

Elektriautode turu jahenemine: mitte ainult Toyota probleem

Toyota samm ei ole erandlik. Viimastel kuudel on mitmed teised autotootjad, sealhulgas Mercedes-Benz, Volvo, Bentley ja Ford, teatanud oma elektriautode arendusplaanide pidurdamisest. Nende seas on nii tootmise edasilükkamisi, mudelite tootmismahtude vähendamisi kui ka investeerimisplaanide ümbervaatamist. Peamine põhjus on tarbijate huvi vähenemine ja suuremad tootmiskulud, mis on pannud tootjaid otsima alternatiive ning optimeerima oma tootmisprotsesse.

Mõned analüütikud prognoosivad, et järgmise paari aasta jooksul võib elektriautode müügikasv veelgi aeglustuda, kuna esialgne entusiasm on asendunud praktiliste muredega: akude tootmise kulud, laadimisinfrastruktuuri piirangud ja elektriautode kõrgem hind võrreldes tavaliste sisepõlemismootoritega autodega. See loob keerulise olukorra nii tootjatele kui ka tarbijatele.