Toyota soovib kaheliitrisest mootorist saada 600 hobujõudu
jaak
16.08.2024
Toyota töötab uue, väga võimsa kaheliitrise turbomootori kallal, mille võimsus võib ulatuda kuni 600 hobujõuni. See mootor on suunatud konkureerima Mercedes-AMG ja Lotus Emira kasutatava M 139 mootori erinevate variantidega. Kõige võimsamas versioonis võib see pakkuda sarnast jõudlust Koenigsegg Gemera TFG 2.0 biturbo kolmesilindrilise mootoriga.
Toyota on üks väheseid autotootjaid, kes usub sisepõlemismootorite tulevikku, sealhulgas ka sellistesse, mis võivad töötada alternatiivsete kütustega nagu vesinik. Uue mootori algtaseme versioon peaks tootma umbes 300 hobujõudu ja 400 Nm pöördemomenti, samas kui tippversioon ulatuks 400 hobujõuni ja 550 Nm-ni. Võimsaim, võidusõidu spetsifikatsiooniga versioon, võib saavutada kuni 600 hobujõudu.
Hetkel ei ole teada, millistele sõidukitele see mootor paigaldatakse, kuid tõenäoliselt on kandidaadiks MR2 või Celica järeltulijad, kuigi nende tekkimist pole veel ametlikult kinnitatud. Toyota arendab neid mootoreid koostöös Mazda ja Subaru’ga, kusjuures iga ettevõte keskendub oma spetsiifilistele lahendustele. Näiteks Subarul on plaanis tulevane „boksermootor“ osana järgmist põlvkonda e-Boxer hübriidsüsteemist, kus sisepõlemismootor mitte ainult ei käia rattaid, vaid toidab ka akut.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...