Toyota soovib kaheliitrisest mootorist saada 600 hobujõudu
jaak
16.08.2024
Toyota töötab uue, väga võimsa kaheliitrise turbomootori kallal, mille võimsus võib ulatuda kuni 600 hobujõuni. See mootor on suunatud konkureerima Mercedes-AMG ja Lotus Emira kasutatava M 139 mootori erinevate variantidega. Kõige võimsamas versioonis võib see pakkuda sarnast jõudlust Koenigsegg Gemera TFG 2.0 biturbo kolmesilindrilise mootoriga.
Toyota on üks väheseid autotootjaid, kes usub sisepõlemismootorite tulevikku, sealhulgas ka sellistesse, mis võivad töötada alternatiivsete kütustega nagu vesinik. Uue mootori algtaseme versioon peaks tootma umbes 300 hobujõudu ja 400 Nm pöördemomenti, samas kui tippversioon ulatuks 400 hobujõuni ja 550 Nm-ni. Võimsaim, võidusõidu spetsifikatsiooniga versioon, võib saavutada kuni 600 hobujõudu.
Hetkel ei ole teada, millistele sõidukitele see mootor paigaldatakse, kuid tõenäoliselt on kandidaadiks MR2 või Celica järeltulijad, kuigi nende tekkimist pole veel ametlikult kinnitatud. Toyota arendab neid mootoreid koostöös Mazda ja Subaru’ga, kusjuures iga ettevõte keskendub oma spetsiifilistele lahendustele. Näiteks Subarul on plaanis tulevane „boksermootor“ osana järgmist põlvkonda e-Boxer hübriidsüsteemist, kus sisepõlemismootor mitte ainult ei käia rattaid, vaid toidab ka akut.
Related Posts
18.09.2024
Kia esitles IAA Hannoveri autonäitusel Euroopa turule mõeldud uut kontseptsiooni Platform Beyond Vehicle (PBV). PBV kontseptsioon pakub spetsiaalselt elektriautodena ehitatud sõidukeid, mis on mõeldud nii äriklientidele (B2B) kui ka eratarbijatele, pakkudes laia valikut võimalusi alates kaubaveost kuni reisijate transpordini. PBV-d on loodud vastama tänapäeva tarbijate ja ettevõtete vajadustele. Hannoveris esitles...
18.09.2024
Volkswagen laiendab Caddy mudelivalikut, lisades pistikhübriidi ja uue Flexible versiooni. Uued mudelid pakuvad kasutajatele rohkem mitmekülgsust ja keskkonnasõbralikumaid lahendusi. Caddy eHybrid pistikhübriid pakub kuni 122 kilomeetri ulatuses elektrilist sõitu ja sobib hästi linnaliikluseks. Cargo versioon on mõeldud eelkõige ettevõtetele, samas kui reisijateveoks mõeldud versioon võiks meeldida peredele. Flexible mudel on...
18.09.2024
Hiina autotootja BYD soovib siseneda Euroopa kaubikuturule ning tõi 2024. aasta Hannoveri IAA Transportation messile oma elektriliste kaubikute ja veokite tootevaliku. Esmaesitletud oli seejuures 3,5–4,25-tonnine elektriline kaubik BYD E-VALI. Samuti toob BYD esmakordselt Euroopasse EYT 2.0 elektrilise terminalitraktori, mis on mõeldud sadamate ja jaotuskeskuste jaoks. BYD E-VALI on mõeldud viimase...
17.09.2024
Renault tutvustas oma uut elektrilist pisikaubikut, mis kannab nime Estafette ja peaks tootmisse jõudma umbes kahe aasta pärast. See tugineb paindlikul FlexEVan platvormil, mis lubab sama suurust nagu Kangool, kuid kandevõime saab olema võrreldav Traficu omaga. Mis muudab Estafette'i eriliseks, on selle SDV (Software-Defined Vehicle) elektrooniline arhitektuur, mis võimaldab kaubikut...
17.09.2024
USA-s esitasid mitmed BMW X1 linnamaasturi omanikud autotootja vastu hagi. Põhjuseks liiga "aeglase mõtlemisegaga" robotkäigukast, mis on kasutajate sõnul ohtlik. Autoomanikud on veendunud, et käigukasti viivitus, mis ulatub kuni seitsme sekundini, suurendab oluliselt avariiohtu, eriti ristmikel, kus kiire reageerimine on eluliselt oluline. BMW X1 uus põlvkond, mida esmakordselt tutvustati 2022....