McLaren muutis ekstreemse Artura veelgi ägedamaks
jaak
16.08.2024
McLaren Motorsport näitas uut Artura Trophy EVO-t, mis on mõeldud alates 2025. aastast tõstma McLaren Trophy meistrivõistluste taset. Uuendused hõlmavad suuremat võimsust, paremat pidamist ja enamat juhi kaasatust. Koos uue mudeliga luuakse uus Pro-kategooria ning McLaren Trophy Akadeemia programm, mis keskendub noorte sõitjate arendamisele.
Artura Trophy EVO põhineb eelkäijal, kuid sellel on agressiivsem välimus ja suuremad rehvid, mis aitavad tõhusamalt edasi anda mootori 620-hobujõulist võimsust. Uus “Push to Pass” nupp võimaldab ajutiselt suurendada mootori võimsust, andes võidusõitjatele strateegilisi eeliseid.
Märkimisväärsed muudatused hõlmavad aerodünaamilisi täiustusi ja uusi laiemate rehvide jaoks mõeldud rattakoopaid. Uuendused on nii ulatuslikud, et uued autod ehitatakse spetsiaalselt McLaren Trophy meistrivõistluste jaoks. Samuti on olemas võimalus uuendada olemasolevaid Artura GT4 või Artura Trophy autosid vastama Artura Trophy EVO spetsifikatsioonile.
Artura Trophy EVO täiustused on suunatud juhi usalduse suurendamisele auto vastu ning koos “Push to Pass” tehnoloogiaga tõotavad need pakkuda veelgi põnevamat võidusõitu. Pro-kategooria tutvustamine annab lootustandevatele professionaalsetele võidusõitjatele võimaluse arendada oma oskusi ja liikuda GT-seeria võidusõitude suunas.
McLaren Trophy laieneb 2025. aastal Põhja-Ameerikasse, pakkudes samal ajal Euroopa ja Ameerika paralleelmeistrivõistlusi, mis on suunatud nii algajatele kui ka kogenud võidusõitjatele.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...