Acura liigub oma elektrifitseerimisstrateegiaga edasi esitledes Acura Performance EV Concepti, mis annab aimu ettevõtte järgmise põlvkonna elektriautost. Ideeautot esitleti Monterey Auto Weekil ning see kujutab endast sportlikku linnamaasturit, mille töötas välja Acura Design Studio Los Angeleses. Tootmise algus on kavandatud 2025. aasta lõppu ning selle mudeli põhjal valmiv uus Acura auto saab olema esimene Honda poolt arendatud elektriautoplatvormil ehitatud mudel ja esimene elektriauto, mis toodetakse Honda EV Hubis Ohios.
Acura Performance EV Concept esitleb brändi nägemust tuleviku elektriautodest. Selle disain sisaldab ventileeritud kapotti, sügavalt skulptuurseid ventileerimisavasid külgedel ja agressiivset ninaosa, mis on inspireeritud veealuste tiibadega superjahtide tehnilisest vormist ja funktsioonist.
Auto tagakülge iseloomustab ülespoole kaarutav tagakaas, kerelaiune tagatuli ja suur difuusor, mis meenutavad teise põlvkonna NSX-i. Ideeauto on viimistletud “Moonlit White Pearl” värviga, millel on poolmatt viimistlus.
Acura Performance EV Concepti jõulist ja atleetlikku hoiakut rõhutavad pikendatud teljevahe, lühikesed ülendid ja võimsad rattakoopad, mis katavad massiivseid 23-tolliseid velgi. Kõik neli nurka on varustatud kõrgtasemel piduritega, millele on lisatud neoonrohelised Acura kirjapildid, sidudes selle disaini varasema elektrivisiooni kontseptsioonidega.
Audi, see on nagu saksa täpsuse alumiiniumist armastuskiri inseneritarkusele. Nüüd ongi käes hetk, kus Audi valmistubki maailmale tutvustama järgmise põlvkonna A6 sedaani – ehk nelja uksega versiooni autost, mille universaal juba mõnda aega ringi sõidab. 15. aprill. Pane see kuupäev kalendrisse. Just siis näeme lõpuks kogu autot, mitte ainult tagatulesid,...
Tennis. Elekter. Prantsuse šikk. Renault on visanud kõik need koostisosad blenderisse ja tulemus? Renault 5 E-Tech Electric Roland-Garros – elektriauto, mis on sama elegantne nagu Pariisi kohvikus istuv must kass ja sama sportlik kui Rafael Nadal saviväljakul. See on auto, mis ei ürita olla lihtsalt praktiline. See on statement. 52...
Kui sa lootsid, et Urusele lisandub veel üks maastur, a la „Urus Sportback“ või „Baby Urus“, siis on sulle kurvad uudised, sest Lamborghini ütleb: „Ei.“ Ja mitte lihtsalt ei, vaid „Ei, sest me oleme Lamborghini, mitte Toyota.“ Ettevõtte müügidirektor Federico Foschini ütles otse välja: veel üks SUV lihtsalt ei mahu...
Mercedes leidis taas, et tagasihoidlikkus on nõrkadele. Võta üks värskelt valminud CLE Coupé või Cabriolet, viska sinna kuhjaga süsinikkiudu, LED-e, logo, logo varjundi, veel ühe logo ja voila – sul on AMG Limited Edition, auto, mis karjub „ma olen erilistele mõeldud” enne, kui sa isegi võtme taskust võtad. Et ikka...
Noh, kui sa arvasid, et vesinikautod on igavad nagu peet peolaual, siis Hyundai juhatab sind õigele teele tagasi — nad võtsid oma mulluse futuristliku kontsepti Initium, lasknud sellel läbi Art of Steel nimelise disainifilosoofia ja tõmbasid teisest otsast välja uue põlvkonna Hyundai Nexo — vesinikutoitel linnamaasturi. Vanal Nexol oli 163...