Maserati GT2 Stradale esitlus Monterey Car Week'il
jaak
19.08.2024
Maserati esitles 16. augustil 2024 Monterey Car Week’i raames Californias uut superautot Maserati GT2 Stradale. Auto avalik esitlus toimus prestiižsel üritusel The Quail, A Motorsports Gathering, mis on üks motospordinädala tipphetki.
Maserati GT2 Stradale on tehnoloogia ja stiili koostöö tulemus Maserati GT2 ja Maserati MC20 vahel. Maserati GT2 on loodud kaubamärgi naasmiseks GT võistlustele ning MC20 on Maserati ikooniline mudel. Uus auto ühendab võidusõidumudelite ja seeriatootmise parimad omadused, viies edasi Maserati superautode arengut.
Maserati GT2 Stradale sisaldab võidusõiduautodele iseloomulikku tehnoloogiat, samas säilitades MC20 omadused. Uus superauto pakub stiili ja võidusõidujõudlust koos mugavusega igapäevakasutuses, ilma et see ohverdaks Maserati sõiduelamuse kvaliteeti.
Auto saavutab tippkiiruseks üle 320 km/h, maksimaalseks võimsuseks lubatakse 640 hobujõudu (10 hobujõudu rohkem kui MC20-l), kaal on vähenenud 60 kg võrra ning kiirendus 0–100 km/h on vaid 2,8 sekundit. Maserati GT2 Stradale keskendub aerodünaamikale ja disainile, mis on inspireeritud võidusõidumudelist.
Maserati GT2 Stradale pakub laia valikut kohandamisvõimalusi, sealhulgas pakette, mis parandavad auto jõudlust ja välimust. Auto konfiguratsioonid võivad erineda sõltuvalt turust.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...