Toyota YouTube’i kanalil Toyota Times avaldati video Lexus IS prototüübist, mis oli varustatud järgmise põlvkonna neljasilindrilise sisepõlemismootoriga. Tulekul on terve perekond bensiinimootoreid mahuga 1,5 kuni 2,0 liitrit: aja jooksul asendavad need 2,5-liitrised vabalt hingavad mootorid, 2,4-liitrised ja kolmesilindrilised turbomootorid. Oodata võib jõudluse tõusu ja kütusekulu vähenemist väiksemate mõõtmete juures.
Uue mootorite perekonna osana on kinnitatud vähemalt kolm Toyota mootorit: 1,5-liitrine vabalt hingav, selle turbolaaduriga versioon ja 2,0-liitrine turbomootor. Kõik mootorid on välja töötatud tulevikus elektrifitseerimise perspektiiviga. Video põhjal võib öelda, et insenerid valmistavad ka “sõiduelamust” pakkuvat konfiguratsiooni, mis töötab kõrgetel pööretel.
Toyota on andnud mõista, et uute mootorite kompaktsed mõõtmed võimaldavad paigutada sisepõlemismootori rataste vahele, vähendades sellega raskuskeset ja vibratsiooni. 1,5-liitrine vabalt hingav mootor on 10% kompaktsem kui praegune kolmesilindriline agregaat ja 12% ökonoomsem.
1,5-liitrine turbomootor on 20% kompaktsem kui 2,5-liitrine vabalt hingav mootor ja 30% tõhusam. 2,0-liitrine turbomootor on 10% kompaktsem kui praegune 2,4-liitrine turbomootor ja 30% ökonoomsem.
Uute mootorite täpne ilmumisaeg Toyota ja Lexuse mudelites ei ole täpsustatud, kuid Financial Timesi allikate kohaselt toimub debüüt 2026. aasta lõpus. Jaapani korporatsioon peab elektriautosid ülehinnatuks, mistõttu on investeeringud uutesse bensiinimootoritesse mõistetavad.
RC pandi tootmisse 2014. aastal, mille jooksul on kogu maailmas müüdud üle 91 000 auto, sealhulgas 12 000 sportlikku versiooni RC F. Mudeli tootmine plaanitakse lõpetada 2025. aasta novembris, kuid enne seda toob Lexus Jaapanis turule spetsiaalse hüvastijätuversiooni. RC Final Edition-i hind algab 6,66 miljonist jeenist, samas kui võimsama RC...
Honda linnamaasturile CR-V lisatakse uus TrailSport-versioon, mis rõhutab off-road võimekust. See täiendav mudeliversioon tuleb koos käesolevaks aastaks kavandatud CR-V mudeliuuendusega. Nagu Honda Passport TrailSport ja Pilot TrailSport, eristub ka CR-V TrailSport välisilme ja võimaliku lisavarustuse poolest. Kuigi tehnilised muudatused pole veel kinnitatud, saab TrailSport-versioon kindlasti äratuntava välisilme. Näiteks Passport TrailSport...
2024. aasta tulemusi tutvustaval pressikonverentsil jagas AvtoVAZ-i juht Maksim Sokolov oma visiooni Lada turbomootorite tulevikust – või vähemalt üritas seda teha, olles detailides sama napisõnaline kui mõne salajase retsepti hoidja. Info kõlas umbes nii: "Meil on plaanid, suured plaanid, väga suured plaanid aga neid plaane te veel ei näe," tekitades...
Honda esindajad rääkisid CES tehnoloogiamessil plaanidest elektrifitseerida Type R. Peamiseks probleemiks on aga elektrimootorite omadused, mis erinevad oluliselt sisepõlemismootoritest, mistõttu ei ole traditsioonilised meetodid säärase auto arendamisel piisavad, kuid ettevõte soovib luua just sõiduelamust pakkuva masina. Tõeliselt sportlik elektriauto ei saa piirduda pelgalt suure võimsusega. Sõidukogemust mõjutavad ka sellised elemendid...
Mazda uus lipulaev, CX-80, tunnistati Euro NCAP-i testide põhjal parimaks suureks maasturiks, saavutades oma klassis kõige turvalisema sõiduki tiitli. Euro NCAP testis 2024. aastal kokku 44 autot, millest Mazda CX-80 saavutas Large SUV kategoorias parima tulemuse, edestades tihedas konkurentsis Audi Q6 e-troni. CX-80 tulemused olid järgmised: - Täiskasvanud reisijate kaitse:...