Toyota YouTube’i kanalil Toyota Times avaldati video Lexus IS prototüübist, mis oli varustatud järgmise põlvkonna neljasilindrilise sisepõlemismootoriga. Tulekul on terve perekond bensiinimootoreid mahuga 1,5 kuni 2,0 liitrit: aja jooksul asendavad need 2,5-liitrised vabalt hingavad mootorid, 2,4-liitrised ja kolmesilindrilised turbomootorid. Oodata võib jõudluse tõusu ja kütusekulu vähenemist väiksemate mõõtmete juures.
Uue mootorite perekonna osana on kinnitatud vähemalt kolm Toyota mootorit: 1,5-liitrine vabalt hingav, selle turbolaaduriga versioon ja 2,0-liitrine turbomootor. Kõik mootorid on välja töötatud tulevikus elektrifitseerimise perspektiiviga. Video põhjal võib öelda, et insenerid valmistavad ka “sõiduelamust” pakkuvat konfiguratsiooni, mis töötab kõrgetel pööretel.
Toyota on andnud mõista, et uute mootorite kompaktsed mõõtmed võimaldavad paigutada sisepõlemismootori rataste vahele, vähendades sellega raskuskeset ja vibratsiooni. 1,5-liitrine vabalt hingav mootor on 10% kompaktsem kui praegune kolmesilindriline agregaat ja 12% ökonoomsem.
1,5-liitrine turbomootor on 20% kompaktsem kui 2,5-liitrine vabalt hingav mootor ja 30% tõhusam. 2,0-liitrine turbomootor on 10% kompaktsem kui praegune 2,4-liitrine turbomootor ja 30% ökonoomsem.
Uute mootorite täpne ilmumisaeg Toyota ja Lexuse mudelites ei ole täpsustatud, kuid Financial Timesi allikate kohaselt toimub debüüt 2026. aasta lõpus. Jaapani korporatsioon peab elektriautosid ülehinnatuks, mistõttu on investeeringud uutesse bensiinimootoritesse mõistetavad.
Dodge teatas et HEMI-mootoritega Durango tootmine jätkub ka 2025. aasta jooksul. Saadaval on ülelaadimisega 6,2-liitrine HEMI Hellcat V-8 mootor, mis arendab kuni 710 hobujõudu ja 875 Nm pöördemomenti, mis muudab Durango SRT Hellcati maailma kõige võimsamaks bensiinimootoriga linnamaasturiks. Samuti on Durango R/T standardvarustuses 5,7-liitrine HEMI V-8 mootor, mis arendab kuni...
Kia EV9 GT jõuab 2025. aastal Euroopa turule. EV9 GT on Kia seni võimsaim linnamaastur, mille kahest elektrimootorist koosnev jõuallikas toodab 508 hobujõudu. Nelikveoline elektriauto saavutab kiiruse 0–100 km/h vaid 4,6 sekundiga ning selle sõiduulatus ühe laadimisega ületab 450 kilomeetrit. Täiustatud elektrooniliselt juhitav vedrustus (ECS) ning Road Preview System, mis...
Honda teatas, et esitleb 2025. aasta alguses peetaval tarbijaelektroonika messil (CES) kahte elektrisõiduki (EV) prototüüpi. Need uued mudelid esindavad järgmist sammu Honda 0-seeria arenduses, mille esimesed tooted jõuavad ülemaailmsele turule 2026. aastal. Lisaks tutvustab Honda ka uut sõidukite operatsioonisüsteemi (OS), mida hakatakse rakendama 0-seeria mudelites. Honda 0-seeriat kirjeldatakse sõnadega „Õhuke,...
Škoda Auto alustas oma uue mudeli Škoda Kylaq seeriatootmist Pune tehases Indias. Mudeli maailmadebüüt toimus novembri alguses Mumbais ning esimesed autod jõuavad kohalike klientideni juba järgmise aasta jaanuaris. See kompaktne linnamaastur on kolmas Škoda sõiduk, mis on nii välja töötatud kui ka toodetud kohapeal spetsiaalselt India turu jaoks. Škoda Kylaq...
Honda uus hübriidne Prelude jõuab Euroopasse 2026. aasta alguses. Mudeli üheks magnetiks saab olema täiustatud Honda S+ Shift süsteem, mis simuleerib kiirete automaatkäikude heli ja tunnetust. See tehnoloogia loodi pakkumaks juhile rohkem sõiduelamust ning säilitamaks sportauto dünaamilise olemuse. 46 aastat tagasi turule toodud Honda Prelude’i müüdi viie põlvkonna jooksul kuni...