Toyota uuendas kütuseelementidega Miraid
Jaapani autotootja Toyota sai oma vesinikul töötava sedaani Mirai jaoks valmis uuenduse. Eelkõige pakutakse autole olulist täiendust ohutussüsteemides, integreerides sellele uusima põlvkonna Toyota Safety Sense kompleksi.
Täpsustamata detailide osas jäi tootja napisõnaliseks, kuid rõhutati, et tulevased Mirai omanikud saavad kasutada “proaktiivse sõiduabi” funktsiooni. See uuenduslik süsteem pakub juhile lisatuge ja turvalisust, muutes sõidukogemuse sujuvamaks ja ohutumaks.
Lisaks sai uuendatud Mirai kokkupõrkeohu hoiatussüsteemi, mis sisaldab jalakäijate ja jalgratturite tuvastamist. Samuti lisati ristmikul liiklemise hoiatus, sõiduraja hoidmise assistent ja muud sarnased funktsioonid. Sõltumata mudeli versioonist on kõik Mirai sedaanid varustatud adaptiivse püsikiirushoidjaga, liiklusmärkide tuvastamise süsteemiga, automaatse tulede lülitamise assistendiga jne.
Uuenduste hulka kuulub ka poolautonoomse juhtimissüsteemi Teammate lisamine, mis pakub juhtidele täiendavat mugavust ja ohutust. Salongis ootab sõitjaid kaks 12,3-tollist ekraani, pakkudes kõrgtehnoloogilist ja kasutajasõbralikku kasutajaliidest.
Kuigi Toyota ei maininud spetsiifilisi uuendusi vesinikul töötavas jõuallikas, võib eeldada, et auto säilitab oma 182-hobujõulise elektrimootori, 1,24 kWh liitium-ioonakud, kütuseelemendi ja kolm paaki vesiniku tarbeks.
Porsche 911 Carrera T – kergem, sportlikum ja nüüd ka kabrioletina
Porsche 911 Carrera T naaseb 2025. aasta mudelivalikusse, pakkudes seekord esmakordselt ka kabrioletiversiooni. See kolmas kaasaegne versioon Carrera T-st ühendab sportliku veermiku ja standardse 911 Carrera mootori, keskendudes samal ajal kergematele materjalidele ja kuuekäigulisele manuaalkäigukastile. 911 Carrera T komplektaaritakse 3,0-liitrise topeltturboga boksermootoriga, mis arendab kuni 388 hobujõudu ja 450 Nm...
Xiaomi elektriauto püstitas Nürburgringil uue rekordi – elektriautode võidujooks jätkub
Xiaomi saavutas oma elektriautoga SU7 Ultra Prototype Nürburgringi Nordschleifel uue rekordi: 6 minutit ja 46,874 sekundit, mis tähistab uut kiireimat aega neljaukseliste elektriautode seas. Xiaomi eesmärk on liikuda samm-sammult ka tootmismudelite rekordite poole, kuigi hetkel veel on tegemist prototüübiga, mille kohta on seni avalikustatud vaid mõningaid tehnilisi andmeid. Xiaomi SU7...
Abarth toob välja elektrilise 600e kõige võimsama versiooni
Abarth tähistab oma juubelit ambitsioonika projektiga, esitledes uut Abarth 600e-d. Uus mudel põhineb Perfo eCMP BEV platvormil. Abarth 600e tuleb kahes versioonis: jõulisema Scorpionissima mudelina, mida toodetakse ainult 1949 eksemplari, viitega Abarthi asutamisaastale, ja natuke „rahulikuma“ Turismo variandina. Scorpionissima on 280-hobujõuline ja kiirendab nullist sajani 5,9 sekundiga, samas kui Turismo...
Porsche manööverdab klientide eelistuste ja elektrifitseerimise vahel: kuidas klassika ja uued tehnoloogiad kõrvuti eksisteerivad
Üleminek elektrilisele tulevikule tekitab Porschele paraja väljakutse, kuna nende lojaalsed kliendid armastavad endiselt klassikalisi bensiinimootoreid. Kuigi Porsche loodab, et aastaks 2030 moodustavad elektriautod 80 protsenti müügimahust, tunnistab finantsdirektor Lutz Meschke, et selle eesmärgi saavutamine ei pruugi olla nii lihtne, sest klientide soovid ja eelistused mängivad suurt rolli. Elektriautodele üleminekul on...
Värise Mercedes! Lada tuleb
Venemaa ajakirjandusse jõudis järjekordne kosmiline ulmeprojekt sihikindel tegutsemine - ajakiri „За рулем” avaldas loo AvtoVAZ-i jõulisest hoovõtust suurte sõiduautode, ehk D-segmendi, platvormi arendamisel. Ajakirja peatoimetaja avalikustas selle lobises kogemata välja kirjeldades uut Lada Aurat. Maksim Kadakovi artikli kohaselt jääksid Toyota Camryd, Škoda Superbid, Volkswagen Passatid, Audi A4-d, Ford Mondeod, Mercedes...