Tulekahju hävitas MotoE võistlussarja masinad ja varustuse
batasoy
14.03.2019
Elektrimootorrataste ringrajasarja MotoE-d tabas täna öösel valus kaotus, kui Jerezi ringraja parc fermé koos kõigi meeskondade võidusõidutehnika ja varustusega maani maha põles. Jerezis peetud hooaja eelsetele testidele tulid kokku kõik 12 osalevat meeskonda.
Tulekahju lahvatas pärast keskööd, kuid kustutati alles hommikuks. Seni teada olevalt hävines täielikult 18 – 23 tsiklit ning hulgaliselt muud vajalikku tehnikat. Inimesed intsidendis kannatada ei saanud.
Tulekahju põhjuste välja selgitamine võib võtta palju aega, sestap ei peeta hetkel ka võimatuks, et MotoE eelseisev hooaeg jäetakse lihtsalt ära. Esimene võistlussõit pidanuks toimuma 3. kuni 5. maini sealsamas Jerezis.
Esimeste spekulatsioonide kohaselt arvatakse, et hoone süttis kas vigasest laadimisseadmest või tsiklitel kasutatavatest liitium-ioonakude defektist.
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...