Tesla esitles oma Los Angelese disainistuudios oma esimest linnamaasturit Model Y. Sõidukit hakatakse pakkuma neljas erinevas varustusastmes – Standart Range, Long Range, Dual Motor AWD ja Perfomance, hinnad varieeruvad 39000 ja 60000 USA dollari vahel. Uus auto jõuab müügile järgmise aasta lõpus, kuid baasmudelit saab soetada alles 2021. aastal. USA-s võetakse juba eeltellimusi vastu.
Esimesed Model Y testieksemplarid koostatakse Kalifornias, kuid hilisem masstootmine pannakse käima praegu Hiinasse ehitatavas tehases Gigafactory 3.
Tesla Model 3 põhjale ehitatav sõiduk saab kaks elektrimootorit ning erineva mahtuvusega akudeploki. Tippversioon Performance suudab paigalt 3,5 sekundiga kiirendada kuni kiiruseni 100 km/h. Suurimate akudega versioon suudab ühe laadimisega läbida kuni 480 kilomeetrit. Tippkiiruseks lubatakse 240 km/h.
Paljuski Model 3 kujustust meenutava auto tagumised uksed aga avanevad nii nagu enamikel autodest. Üles avanevate uste puhul kujuneks tootmisprotsess oluliselt keerulisemaks. Auto tuuletakistustegur on vaid 0,32. Varustusse kuulub ka suur panoraamkatus, 15-tolline suur puutetundlik ekraan funktsioonide ja multimeedia juhtimiseks ning autonoomse juhtimise võimalused. Lisavarustusena võib lasta paigaldada kolmanda istmerea.
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...