Tuunitud Corvette´ile on ukse taga järjekord, kuid tuunida ei saa
USA üks tuntuimaid tuuningfirmasid Hennessey lubas uuest Chevrolet Corvette C8-st teha kaks võimsamat teisendit, millest ühe võimsus küüniks 700, teisel aga juba 1200 hobujõuni. Viimasele on kogutud juba ligi 250 tellimust.
Esimesel teisendi saavutatakse võimsuse kasv lihtsamate meetoditega, nagu summutitorustiku väljavahetamine jms ilma mootori kallale minekuta. Arvestades, et stockis on auto võimsus 502 hobujõudu, siis on tulemus kahtlemata suurepärane.
1200-hobujõulisele autole aga lisatakse juba turbokompressorite paar, tugevdatakse topeltsiduritega käigukasti, paigaldatkase Brembo pidurisüsteem, reguleeritav vedrustus ning uued veljed. Samuti vahetatakse välja osa kerepaneele. Uued küpsetatakse süsinikkiust.
Plaanid teeb keeruliseks asjaolu, et uus Corvette on ehitatud chip-tuuningukindlaks. Nimelt ei soovi Chevrolet, et igas nurgatatguses garaažis hakataks masina võimsust tõstma. Nii programmeeiti mootori juhtplokki tarkvara, mis tuvastab illegaalse koodi ning teeb kogu elektroonikale reseti. Seadete taastamiseks tuleb seejärel pöörduda otse Chevrolet sertifitseeritud esindusse ning seal lasta elektroonika uuesti paigaldada. Seega kõigepealt peavad Hennessey töötajad C8 juhtimisblokki sisse häkkima.
Mercedese täht särab eredalt: Euro NCAP-i viimased tulemused toovad turvalisust igale ostjale
Euro NCAP avalikustas 2025. aasta viimase testiringi tulemused, kus tähelepanu keskpunktis on uus Mercedes-Benz CLA. Sõltumatu ohutushindamine kinnitas CLA suurepärast sooritust maksimaalse viie tärniga, demonstreerides tootja pikaajalist pühendumust turvalisuse arendamisele. CLA: Tipptase kõigis kategooriates Uus neljaukseline kupee, mis on saadaval nii elektri- kui ka bensiinimootoriga, saavutas tugevad tulemused kõigis neljas...
Volvo EX60: rootslaste uus elektriunelm lubab lõpuks ometi muretuid kilomeetreid
Volvos otsustati, et elektriautode maailmas valitsev vaev kurnava laadimisaja ja piiratud sõiduulatuse pärast peab lõppema, ning veeretati avalikkuse ette oma värskeim trump EX60. Rootsi autotootja, kes on harva tuntud revolutsiooniliste kannapöörete, küll aga soliidse turvalisuse poolest, väidab nüüd enesekindlalt, et nende uus linnamaastur suudab ühe laadimisega läbida kuni 810 kilomeetrit....
Tolmuimejate tootja kiusatus: Dreame lubab maailmale 1,8-sekundilist kiirendust
Las Vegases toimunud tehnoloogiamess CES pakkus järjekordse näite sellest, kuidas kodumasinate tootjad üritavad autotööstuse ust jalaga lahti lüüa. Hiina ettevõte Dreame, mille senine tippsaavutus piirdus elutoa nurkadest tolmurullide püüdmisega, veeretas lavale neljaukselise elektriauto prototüübi Nebula Next 01. Kuigi masina lubatud dünaamika on paberil peadpööritav, jäi esitlusest kõlama pigem soov tähelepanu...
Praktilisuse imitatsioon: Aston Martin Vanquish sai juurde kaks hädavajalikku istekohta
Aston Martin teatas värskes mudeliuuenduses, et nende lipulaev Vanquish muutus 2027. mudeliaastaks senisest „kasutatavamaks“, pakkudes nüüd nii kupee- kui ka Volante-versioonis valikulist 2+2 istmekonfiguratsiooni. Kui seni oli tegemist range kahekohalise maanteeristlejaga, siis uue lahendusega proovis tootja lisada autole argipäevast väärtust, kuigi on selge, et need lisatoolid on mõeldud pigem disainielemendiks...
Hilinenud tiigrihüpe: Mitsubishi leidis USAs lõpuks tee 5G-maailma
Mitsubishi teatel ühendas ta jõud Ameerika sideteenuste hiiu AT&T-ga toomaks oma sõidukitesse kauaoodatud 5G-ühendus. Kuigi autotööstus on sarnaste lahendustega juba aastaid eksperimenteerinud, serveerib Jaapani autotootja seda sammu kui murrangulist innovatsiooni, mis muutvat nende lipulaeva Outlanderi suisa nutikaks elamuseks ratastel. Selle koostöö tulemusena hakkas Mitsubishi pakkuma kiiremat andmesidet ja sujuvamat meelelahutust,...