Subaru Forester e-Boxer sai turvatestis kõrgeima hinnangu
Subaru missioon on valmistada maailma kõige turvalisemaid autosid. Tootja lähituleviku eesmärk on, et Subarus või Subaru tõttu ei saaks keegi surma ega raskelt vigastada. See eesmärk laieneb peale autojuhtide ja sõitjate ka jalakäijatele, jalgratturitele ja teistele vähekaitstud liiklejatele.
Lisaks kõrgetele hinnetele kõigis kriteeriumides sai Forester Euro NCAP värskeimas turvatestis kõigi aegade kõrgeima hinde laste ohutuse eest (91%) ja suurepärased 97% täiskasvanute ohutuse eest.
Subaru hiljuti väljatöötatud uus platvorm SGP on nende silmapaistvate tulemuste üks alustalasid, kuid EyeSight juhiabisüsteemid on selle ohutuseesmärgi saavutamisel vähemalt sama olulised. Tänavusel Euroopa aasta auto konkursil, kus katsetati erinevate automarkide automaatpidurdussüsteeme, oli Subaru Forester ainus auto, mis suutis ilma juhi sekkumiseta täielikult seisma pidurdada kiirusel 85 km/h.
Euro NCAP värskete tulemuste lisandumisega on uus Forester saanud nüüd kõrgeimad hinnangud kõigis ohutuskatsetes üle maailma. Nii Jaapani NCAPi kui ka Ameerika kokkupõrkekatsetes sai mudel kõrgeima hinnangu ning pälvis Ameerika Ühendriikides tiitli Top Safety Pick ja Jaapanis auhinna Grand Prix Award.
Uus Subaru Forester e-Boxer jõudis Eestisse käesoleval nädalal.
Porsche ja Frauscher tõid turule elektrilise luksuskaatri 850 Fantom Air
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
BMW M3 vs Audi RS 5: kas võidab puristlik sisepõlemismootor või hübriidne ülivõimsus?
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
Genesis ja Magma GT: Korea rünnak superautode pühamule
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
Kas hinnalangus päästab Tesla Cybertrucki?
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
Audi esitles uut RS 5
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...