Subaru Forester e-Boxer - oma klassis turvalisim
Traditsiooniliselt koostab Euro NCAP iga aasta järel resümee eelneva 12 kuu jooksul tehtud turvatestidest. 2019. aasta kokkuvõttes edestas Subaru Forester oma konkurente ning pälvis tiitli „Oma klassi parim 2019“.
Detsembris avaldatud Euro NCAP turvatestides sai uus Subaru Forester e-Boxer kõrge hinnangu kõigis valdkondades. Läbi aegade kõrgeimate punktidega hiilgas sõiduk laste ohutuse vallas ning pälvis kokkuvõttes nimetuse „Oma klassi parim 2019“. See on lühikese perioodi jooksul Subaru jaoks juba teine Euro NCAPi katsetes segmendi parima sõiduki auhind. Peale 2017. aasta tulemuste kokku liitmist teenis sama tiitli Subaru XV.
Viienda põlvkonna Subaru Forester on saanud kõrgeimaid hinnanguid ka väljaspool Euroopat. Mudel võitis esikoha Jaapani 2018. aasta NCAPil ja Jaapani 2019. aasta NCAPil sai see tiitli ASV +++ (Advanced Safety Vehicle Triple Plus). Subaru eesmärk ehitada maailma kõige turvalisemaid autosid on seega selgelt käeulatuses.
Fuji Heavy Industries lähituleviku eesmärk on, et Subarus või Subaru tõttu ei saaks keegi surma ega raskelt vigastada. See eesmärk laieneb peale autojuhtide ja sõitjate ka jalakäijatele, jalgratturitele ja teistele vähekaitstud liiklejatele.
Elektron Quasar: 2400 hobust, 2,2 miljonit eurot ja ja ei ühtegi tõestust, et see kunagi päriselt olema saab
Hüperautod on automaailma tipptase – kallid, eksklusiivsed ja nii naeruväärselt kiired, et nende tegelik praktiline kasutus jääb enamasti piirduma garaažis seismise ja juhusliku pildistamisega Instagramis. Ja nüüd on turule astumas järjekordne uus tegija, kelle turundusmaterjalides leidub rohkem renderdusi kui tegelikke autosid: tere tulemast, Elektron Quasar. See 2400-hobujõuline, neljamootoriline, „Koenigsegg Jesko...
Venemaine Tesla-killer? Jah, kindlasti – kohe pärast lendavat Lada’t!
Võiks ju arvata, et kui maailma suurima riigi kaitsetööstuse lipulaev võtab kätte ja asub arendama elektrilist linnamaasturit, siis tulemus võiks olla vähemalt sama ulmeline kui filmis „Tagasi tulevikku“. Aga ei. Selle asemel näeme klassikalist vene tehnoloogia tragikomöödiat – suurte lubadustega alanud projekt, mis lõppes järjekordse „Ajutiselt peatatud“ sildiga, mis reaalses...
Longbow – elektriline hullumeelsus, mis tahab Porschele ja Alpine’ile tuule alla teha
Kui tänapäeva elektriautod on enamasti täis ekraane, sünteetilisi helisid ja kunstlikult pehmeks häälestatud juhitavust, siis briti start-up Longbow Motors otsustas teha täpselt vastupidist. Unusta suured puuteekraanid ja 3000 kg kaaluv "sportauto"—Longbow tahab tuua turule elektrilise sportauto, mis käitub nagu vana kooli analoogmasin. Longbow Motors on oma autode jaoks loonud täiesti...
Lexus RZ – elektriline, nutikas ja tõsiselt tehnoloogiline… aga kas ka põnev?
Lexus soovib, et nende uus RZ ei ole lihtsalt järjekordne elektriauto, vaid midagi sujuvamat, vaiksemat ja intelligentsemat kui kunagi varem. Rohkem võimsust, rohkem sõiduulatust ja vähem laadimisaega—kõik need on suurepärased märksõnad. Steer-by-Wire—see tähendab, et füüsilist roolilatti enam ei ole. Selle asemel liigub kõik elektrisignaalide kaudu, mis peaks pakkuma veelgi täpsemat...
Toyota Urban Cruiser – väike, elektriline ja… üsna tavaline?
Toyotal oli kunagi pisike linnamaastur Urban Cruiser, mis ilmus müügisaalidesse suure käraga ning kadus sealt ilma igasuguse kärata. Nüüd võetakse nimi uuesti kasutusele ning soovitakse see muuta milleski väikeseks ja nutikaks, mis navigeerib linnatänavatel nagu rattaga toidukuller. Samas tundub see olevat lihtsalt järjekordne väike elektriline linnamaastur, mis teeb enam-vähem seda,...