TVR võib taas tuhast tõusta: briti sportautotootja liikus uue omaniku alla

Briti automaailma üks värvikamaid nimesid, TVR, oli juba peaaegu valmis oma garaaži uksi lõplikult kinni lööma, kuid nüüd terendab horisondil uus võimalus. Väljaanne Car Throttle teatas, et TVR liitus mitme margi väikeseeriatootmisele keskenduva kontserniga Charge Holdings, mis võib anda kaua vindunud projektile Griffith uue elu.

TVR esitles uut Griffith-it juba 2017. aastal, lubades tagasipöördumist oma toore, puhta juhikeskse stiili juurde. Auto pidi ühendama klassikalise V8 ja kaasaegse tehnika. Kuid reaalsus osutus karmiks. Finantsraskused, juhtkonna lahkumised ja tootmise nihkumised viisid selleni, et ükski seeriamudel ei jõudnudki liinilt maha.

2019. aastal lubati, et Walesis algab tootmine kuni 2000 autoga aastas, ent ettevõte jäi lõpuks ilma nii rahast kui juhist. 2024. aasta aruanded jäid esitamata ja bränd seisis sisuliselt sulgemise äärel.

Charge Holdings, mille nime all tegutseb ka elektriliste restomod’ide tootja Charge Cars, plaanib kujundada mitme margiga butiiktootmise grupi. TVR saab selles rolli, mis peaks ühendama briti käsitöö, jõulise karakteri ja mootori, mis ei ole elektriline. Uus Griffith jääb truuks sisepõlemisele. Prototüüpi viis edasi Fordi 5,0-liitrine V8, mille Cosworth timmis umbes 500 hobujõuliseks.

TVR-i pääsemine Charge’i alla on märgiline hetk kogu väikeseeriatootmise maailmas. Kui enamik nišitootjaid liigub vaikselt elektri suunas, siis TVR jääb kindlameelselt analoogse hingamise juurde. Samas sõltub kõik sellest, kas uus omanik suudab teha seda, mida eelkäijad ei suutnud ning viia unistus reaalseks tootmiseks.

Kui see õnnestub, võib TVR taas tuua briti sportautoturule vajaliku annuse hulljulgust ja bensiinilõhna. Kui mitte, jääb Griffith veel üheks peatükiks pikas loos, kus lubadused on alati kõlanud valjemalt kui mootor.