Ülikiire laadimistehnoloogia muutub varsti kättesaadavamaks
Elektriautode üheks peamiseks probleemiks on akude aeglane laadimine. Kõrge energiatihedusega akulahenduste ja ekstreemselt kiire laadimise süstemide pakkumisega elektriautodele spetsialiseerunud ettevõte StoreDot asub oma lahendusi tootma otse klientide juures
Selle asemel, et rajada omaenda tehaseid, plaanib StoreDot toota neid akusid koostöös juba olemasolevate ja tulevaste kohalike tootjatega. Akude tootmine peaks algama järgmisel aastal – üle 15 globaalse autotootja juba testib uusi akusid ja süsteeme ning potentsiaalseid partnereid peaks sel aastal veel juurde lisanduma.
Eelmisel aastal tutvustas StoreDot oma strateegilist tehnoloogilist plaani “100inX”, milles lubatakse autotootjatele järgmise kümnendi jooksul välja töötada akud ja laadimislahendused, millest 100in5 antaks tootmisküpsena üle juba 2024. aastaks. “100in5” rakud võimaldavad laadida vähemalt 100 miili läbimiseks vajaliku koguse energiat viie minuti laadimise kohta. Sellele järgneb 100in3 aastaks 2028 ja 100in2 aastaks 2032.
StoreDot’i fookus ekstreemselt kiirete laadimisega akulahendustel võib põhjalikult muuta elektriautode tööstust.
Hüpnoos, AI ja peotäis hallutsinatsioone: kuidas müüa autot, mida pole olemas
Kui varem tähendas uue mudeli esitlus seda, et higiste peopesadega insener seletas kuskil garaažis nukkvõlli kraade või jaapanlasest projekti juht seletas midagi ainult talle arusaadavas inglise keeles, siis 2026. aastal pakitakse suunamudijad hüpnoterapeudi diivanile ja kästakse neil ette kujutada, et nad istuvad elajas. CUPRA, see Volkswageni grupi teismeline mässaja, kes...
Miljardäri kallis kättemaks ja õlleklaasi taga sündinud mäss
Ajalugu tunneb mitmeid ego-projekte, kuid vähesed on sündinud nii puhtast trotsist kui INEOS Grenadier. Kui Jaguar Land Rover otsustas 2016. aastal vana kooli Defenderi pensionile saata, ei näinud Briti kemikaalihiid Sir Jim Ratcliffe selles mitte ajastu lõppu, vaid isiklikku solvangut. Olles saanud korvi katselt osta Defenderi tootmisõigused, otsustas miljardär, et...
Tahad Ferrari ametlikuks fotograafiks? Siin on sinu võimalus
Autosport on visuaalne vaatemäng, kus sekundi murdosa vältel sündiv kaader maksab sageli rohkem kui su auto esitiib. Ferrari UK kuulutas välja jahi uutele talentidele, kutsudes professionaalseid fotograafe Silverstone’i asfaldile rinda pistma. Kuid ärgem laskem end eksitada punasest värvist ja Itaalia elegantsist: tegemist on karmi ellujäämiskursusega, kui fookus on paigast nihkunud,...
Reaktiivmootoriga Bell X-76 murrab paberilt taevasse
Kujutage ette masinat, mis suudab kopterina tõusta teie koduaiast, kuid minut hiljem kihutada pilvepiiril reaktiivhävitaja kiirusega. See polegi aga järjekordne Hollywoodi ulmefilm, vaid Bell Textroni inseneride töölaual kuju võttev reaalsus. Hiljuti läbis see ambitsioonikas projekt nimega X-76 (tuntud ka kui DARPA SPRINT programm) kriitilise verstaposti: projekteerimisdokumentatsiooni kontrolli. See tähendab, et...
Uus titaan pooljuhtide maailmas: 8-nm kiip neelab endasse kõik arvutusvajadused
Pooljuhtide areenile sünnib uus kiskja. Kui seni oleme harjunud, et arvuti või nutiseadme süda on kui hajutatud bürokraatlik aparaat, kus info liigub eri üksuste vahel, siis värskeim 8-nanomeetrine protsessor keerab selle loogika pea peale. See uus imelaps koondab üheleainsale kristallile (SoC – System on a Chip) neli peamist sammast: protsessori...