Uued Volvod varustatakse autonoomse juhtimise seadmetega
Volvo eesmärgiks on toota turvalisi autosid ning selle ülesande täitmiseks lisatakse nende varustuse pidevalt uusi tehnoloogiaid, mis peaksid aitama ohutult liigelda ka siis, kui inimene rooli taga juhtimisega otseselt ei tegele. Nii lubatakse, et alates 2022. aastast varustatakse kõik SPA2 põhjale ehitatavad sõidukid kaasaegsete autonoomse juhtimise seadmetega, mille üheks osaks on LiDAR. Laserskaneerimist võimaldav seade paigaldatakse tuuleklaasi kohale.
Kogu süsteemi töötas välja USA startup Luminar, kelle seadmeid kasutati testiprototüüpidel ning kes hakkab vastavat lahendust Volvole ka seeriaviisiliselt tootma. Ajapikku uuenevat tarkvara aga saab hiljem uuendada ja värskendada.
Esimesena rakendatakse uut lahendust peamiselt maanteedel isejuhtivas režiimis liigeldes. Enne süsteemi käivitumist kontrollib see asukohta ja olukorda teedel ning seejärel otsustab, kas auto võtab kontrolli üle või see jäetakse ikkagi inimese kanda.
Esimesena saab uue lahenduse Volvo linnamaastur XC90, mille kolmas põlvkond just 2022. aastal seeriatootmisesse pannakse.
Porsche superauto võib sündida hädast, mitte ainult himust
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
Uuendatud BMW 7. seeria tuleb esmalt välja Hiinas
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
Ferrari valmistab Purosangue’st jõulisemat tippversiooni
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
Honda ja Sony Afeela projekt sattus surve alla
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
Ferrari laiendas Amalfi mudeliperekonda: Spider säilitab V8, kuid lisab grand tourer’ile avatuse
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...