Uus Audi SQ7
Saksamaal esitletu uuenenud Audi SQ7, mille müügiga juba üsna peatselt ka algust tehakse. Baasmudeli maksumuseks Saksamaal teatatakse 94 900 eurot.
Uuenenud maasturi stilistika viidi vastavusse viimaste A6 ja A7 reliisidega. Silma hakkavad uued esituled, -võre ning suurenenud õhuvõtuavadega esimene põrkeraud. Taga võib täheldada uue kujuga LED-tulesid. Välisilmet mõjutavad ka valikuse kuuluvad uue disainiga 20-tollised valuveljed ning moderniseeritud pidurid.
Autosse sisse kiigates näeb kahe puutetundliku ekraaniga i-Cocpiti, mis on ilmselt võetud viimase põlvkonna A7-lt. Ülemine juhib multimeediasüsteemi ning alumine kliimaseadet.
Mootor uuenes samuti: neljaliitrine V8 diisel arendab 435 hobujõudu ning 900 Nm ning see on kombineeritud koos elektrimootori-generaatoriga pehmeks hübriidiks, kus elektri jõul aidatakse kaasa kiirendamist. Kõik ikka selleks, et võimalikult palju kütust kokku hoida.
2020. mudeliaasta Audi SQ7 vajab paigalt sajani kiirendamiseks 4,8 sekundit. Tippkiiruseks lubatakse 250 km/h.
Audi näitas uut A6 sedaani… peaaegu
Audi, see on nagu saksa täpsuse alumiiniumist armastuskiri inseneritarkusele. Nüüd ongi käes hetk, kus Audi valmistubki maailmale tutvustama järgmise põlvkonna A6 sedaani – ehk nelja uksega versiooni autost, mille universaal juba mõnda aega ringi sõidab. 15. aprill. Pane see kuupäev kalendrisse. Just siis näeme lõpuks kogu autot, mitte ainult tagatulesid,...
See ei ole lihtsalt Renault. See on Roland-Garros. Elektriline, muidugi
Tennis. Elekter. Prantsuse šikk. Renault on visanud kõik need koostisosad blenderisse ja tulemus? Renault 5 E-Tech Electric Roland-Garros – elektriauto, mis on sama elegantne nagu Pariisi kohvikus istuv must kass ja sama sportlik kui Rafael Nadal saviväljakul. See on auto, mis ei ürita olla lihtsalt praktiline. See on statement. 52...
Urus jääb Lamborghini ainsaks linnamaasturiks
Kui sa lootsid, et Urusele lisandub veel üks maastur, a la „Urus Sportback“ või „Baby Urus“, siis on sulle kurvad uudised, sest Lamborghini ütleb: „Ei.“ Ja mitte lihtsalt ei, vaid „Ei, sest me oleme Lamborghini, mitte Toyota.“ Ettevõtte müügidirektor Federico Foschini ütles otse välja: veel üks SUV lihtsalt ei mahu...
Mercedes-AMG CLE Limited Edition: rohkem süsinikku, vähem tagasihoidlikkust
Mercedes leidis taas, et tagasihoidlikkus on nõrkadele. Võta üks värskelt valminud CLE Coupé või Cabriolet, viska sinna kuhjaga süsinikkiudu, LED-e, logo, logo varjundi, veel ühe logo ja voila – sul on AMG Limited Edition, auto, mis karjub „ma olen erilistele mõeldud” enne, kui sa isegi võtme taskust võtad. Et ikka...
Hyundai Nexo 2: ikka vesiniku jõul
Noh, kui sa arvasid, et vesinikautod on igavad nagu peet peolaual, siis Hyundai juhatab sind õigele teele tagasi — nad võtsid oma mulluse futuristliku kontsepti Initium, lasknud sellel läbi Art of Steel nimelise disainifilosoofia ja tõmbasid teisest otsast välja uue põlvkonna Hyundai Nexo — vesinikutoitel linnamaasturi. Vanal Nexol oli 163...