Uus Defender toob uusi tehnoloogiaid ja võimalusi
Land Rover Defender on seitsme aastakümne jooksul saavutanud maadeavastajate, humanitaarabi organisatsioonide ja seiklushimuliste perede seas ainulaadse koha. Defender on end tõestanud kõige karmimates keskkondades, ja uusim mudel jätkab seda traditsiooni, tuues kaasa uusi tehnoloogiaid ja võimalusi.
Defenderi tootevalik hõlmab erinevaid keretüüpe: kompaktne 90, praktiline 110 ja ruumikas 130, samuti viiekohaline 130 Outbound ja tarbesõiduk Defender Hard Top. Uus mudel pakub ruumi kuni kaheksale sõitjale.
Defenderi disain on äratuntav, väga lühikesed ülendid eest ja taga võimaldavad järske lähenemis- ja väljumisnurki. Omanäoline siluett, püstine asend ja Alpine katusaknad koos traditsiooniliste külghingedega tagaluugi ja väljapoole paigaldatud varurattaga loovad unikaalse välimuse.
Interjööris on rõhk lihtsusel ja praktilisusel, tuues esile konstruktsioonielemendid ja kinnitused, mis on tavaliselt varjatud. Armatuurlauale paigaldatud käiguvalits võimaldab lisavarustuses oleva keskmise esiistme paigaldust, tehes ruumi kolmele istmele. Defender 110-l on viis, kuus või 5+2 istet, ning teise rea istmete taga on kuni 1075 liitrit pakiruumi, mida saab suurendada kuni 2380 liitrini. Defender 90 mahutab kuni kuus sõitjat, olles samas kompaktse pikkusega.
Defender 130 pakub ruumi kuni kaheksale täiskasvanule kolmes istmereas ja kuni 2516 liitrit pagasiruumi. Defender 130 Outbound pakub viit istekohta ja suurt pakiruumi, sobides hästi pikemateks sõitudeks.
Defenderi D7x arhitektuur põhineb kergel alumiiniumist monokokkkonstruktsioonil, mis on kolm korda jäigem kui traditsioonilised kere-raamil konstruktsioonid. See loob tugeva aluse sõltumatule õhk- või spiraalvedrustusele ning toetab elektrifitseeritud jõuallikaid. Defender läbis arendustöö käigus üle 62 000 insenertehnilise kontrolli ja seda testiti karmides keskkondades miljoneid kilomeetreid.
Euro NCAP andis Defender 110-le viietärnilise ohutushinnangu. Nelikvedu, kahekäiguline automaatkäigukast ja lukustuv tagadiferentsiaal tagavad suurepärase jõudluse erinevates keskkondades, alates kõrbetest kuni külmunud tundrateni.
Defender V8 põhineb üle 40 aasta vanusel V8 pärandil ning pakub ainulaadset tehnilist spetsifikatsiooni ja šassii seadistust. Configurable Terrain Response võimaldab kohandada sõiduki sätteid vastavalt maastiku tingimustele, samas kui kogenematud juhid saavad kasutada automaatset funktsiooni.
Defenderi kerearhitektuur tagab 291 mm kliirensi. ClearSight Ground View tehnoloogia aitab juhtidel näha otse esirataste ees olevat ala, mis on tavaliselt kapoti all varjatud.
Mootorivalikusse kuuluvad nelja-, kuue- ja kaheksasilindrilised jõuallikad, sealhulgas pistikhübriidne mootor, mis tagab kuni 44 km sõitu ainult elektri jõul. Valikus on ka tõhusad kerghübriid-tehnoloogiaga bensiinimootorid ning kuue silindriga diiselmootorid.
Defenderi nelikvedu tagab parema jõudluse ja tasakaalu maanteel ning suurepärase maastikusõiduvõime. Adaptive Dynamics süsteem võimaldab sõiduomadusi peenhäälestada, samas kui Electronic Vehicle Architecture (EVA 2.0) toetab digitaalset võimekust ja tarkvara värskendusi üle õhu.
Pivi Pro teabe- ja meelelahutussüsteem on saadaval 10- ja 11,4-tollise puutetundliku ekraaniga, pakkudes kiiret ja intuitiivset kasutuskogemust. Bluetooth-tehnoloogia võimaldab ühendada samaaegselt kaks nutitelefoni ja juhtmevaba laadimine koos signaalivõimendiga parandab mugavust ja kõnekvaliteeti.
Defender kasutab what3words asukohaplatvormi, mis tagab täpse navigeerimise ka kõige kaugemates keskkondades. EVA 2.0 toetab ka uusima põlvkonna juhiabi- ja kliendimugavussüsteeme.
Mudelivalikusse kuuluvad Defender S, Defender X-Dynamic SE, Defender X-Dynamic HSE ja Defender X, kusjuures Defender V8 on sarja jõudluse kõrgeim tipp. Kliendid saavad valida erinevate interjööri värvilahenduste ja siseviimistlusvõimaluste hulgast.
Defenderit saab isikupärastada nelja tarvikupaketiga: Explorer, Adventure, Country ja Urban, mis annavad sõidukile erilist iseloomu. Defender on saadaval ka koos laia valiku individuaalsete tarvikutega, sealhulgas elektrivints, katusetelk ja veokonksusüsteemid.