Uus elektriline hüperauto: 1,903 hobujõudu ja 420 km/h
batasoy
18.12.2020
Elektrimootorite tehnoloogia on löönud elama „roheliste” superautode ära. Üha tihedamini kuulutatakse välja mõni uus sõiduk, millest varem pole midagi kuuldud. Uus nimi selles äris on ka Elation Hypercars Põhja-Californiast. Nende esimene mudel Freedom on täielikult elektriline. Esimest korda lipsas auto uudistest läbi umbes kuu aega tagasi, nüüd väidetakse, et on tehtud suur samm edasi ning peamiste konkurentidena nähakse selliseid suuri nimesid nagu Lotus Evija, Rimac C_Two ja Pininfarina Battista.
Elation pühendub praegu täielikult töötava prototüübi projekteerimisele. Sellel on isegi oma hüüdnimi, Dogo 001. Dogo Argentino – koeratõug, mida peetakse Argentinas ning kasutatakse suurte ulukite, nagu näiteks metssiga, küttimiseks.
2022. aastal lubab Elation valmis Freedomi tuua Genfi autonäitusele. Järgmiseks aastaks nähakse prototüübile ette laialdane testimisprogramm. Kui mudel on tootmiseks valmis, kulub iga 25 müügieksemplari lõplikuks valmimiseks rohkem kui 4000 tundi.
Plaanitakse kaht versiooni kolmemootoriline variant summaarse võimsusega 1427 hobujõudu ja 1440 Nm pöördemomenti ning nelja elektrimootoriga derivaat, mis viib koguvõimsuse juba 1903 hj-ni. See oleks piisav, et 0–100 km/h alistuks uskumatu 1,8 sekundi jooksul, kusjuures tippkiirus on elektrooniliselt piiratud kiirusel 420 km/h – umbes sama, mis Bugatti Veyron Super Sportil.
Freedomi mõlemal versioonil on neljarattavedu ja kahekiiruseline käigukast. Elektrimootoreid toidetakse 100 kWh akult. Lisavarustusena saab tellida ka 120 kWh akupaki, mis võimaldaks ühe laadimisega läbida 644 kilomeetrit.
See kõik kõlab muidugi päris erutavalt, aga ajalugu on õpetanud meid olema ettevaatlikud eriti just siis, kui järjekordne startup teatab soovist saada järgmiseks Paganiks või Koenigseggiks.
Oma maastikusuutlikkuse ja legendaarse disaini poolest tuntud Jeep Wrangler on vastuseks klientide arvukatele kaebustele taas automaatkäigukastiga saadaval. Pärast seda, kui 3,6-liitrise V6 mootoriga versioon ilmus müügile ainult manuaalkäigukastiga varustatuna, tõusid klientide poolt suur kisa ning Jeepi juhtkond otsustas oma otsuse kiiresti üle vaadata. Niisiis lisandus 2025. aasta mudelivalikusse uuesti kaheksakäiguline...
2025. mudeliaaasta Corvette ZR1 pakub senisest versioonist nobedamat sõitu, sealhulgas kiirendust 0-60 miilini tunnis 2,3 sekundiga (koos ZTK Performance Package’iga) ja veerandmiili läbimist ajaga 9,6 sekundit. Standardvarustuses ZR1 saavutab samad eesmärgid vastavalt 2,5 ja 9,7 sekundiga. ZR1 saavutab maksimaalseks kiiruseks 375 kilomeetrit tunnis, olles sellega hetkel üks kiirimaid seeriaautosid hinnaklassis...
Dodge teatas et HEMI-mootoritega Durango tootmine jätkub ka 2025. aasta jooksul. Saadaval on ülelaadimisega 6,2-liitrine HEMI Hellcat V-8 mootor, mis arendab kuni 710 hobujõudu ja 875 Nm pöördemomenti, mis muudab Durango SRT Hellcati maailma kõige võimsamaks bensiinimootoriga linnamaasturiks. Samuti on Durango R/T standardvarustuses 5,7-liitrine HEMI V-8 mootor, mis arendab kuni...
Kia EV9 GT jõuab 2025. aastal Euroopa turule. EV9 GT on Kia seni võimsaim linnamaastur, mille kahest elektrimootorist koosnev jõuallikas toodab 508 hobujõudu. Nelikveoline elektriauto saavutab kiiruse 0–100 km/h vaid 4,6 sekundiga ning selle sõiduulatus ühe laadimisega ületab 450 kilomeetrit. Täiustatud elektrooniliselt juhitav vedrustus (ECS) ning Road Preview System, mis...
Honda teatas, et esitleb 2025. aasta alguses peetaval tarbijaelektroonika messil (CES) kahte elektrisõiduki (EV) prototüüpi. Need uued mudelid esindavad järgmist sammu Honda 0-seeria arenduses, mille esimesed tooted jõuavad ülemaailmsele turule 2026. aastal. Lisaks tutvustab Honda ka uut sõidukite operatsioonisüsteemi (OS), mida hakatakse rakendama 0-seeria mudelites. Honda 0-seeriat kirjeldatakse sõnadega „Õhuke,...