Jari-Matti Latvalast saab Toyota WRC meeskonna juht
Toyota WRC meeskond annab teada, nende uueks direktoriks lahkuva Tommi Mäkineni asemel saab teine suurte kogemustega rallisõitja: Jari-Matti Latvala. Mäkinen jätkab edaspidi nõuniku rollis.
Latvala valis Toyota Motor Corporationi presidendi isiklikult Akio Toyoda toomaks meeskonda rohkem piloodi vaatenurka. Tippjuhtide hulka kuuluvad ka projektidirektor Yuichiro Haruna, spordidirektor Kaj Lindström ning tehniline direktor Tom Fowler.
Latvala on olnud osa Toyota Gazoo Racing World Rally Teami loost alates oma debüüdist 2017. aastal. Pärast meeskonnaga liitumist mängis ta Toyota Yaris WRC arengus olulist rolli nädalaid enne selle võistkondlikku debüüti Rallye Monte-Carlost – kus ta lõpetas üldarvestuses teisena. Seejärel tõi ta meeskonnale esimese võidu – järgmisel etapil Rootsi rallil. Tema võit Austraalia rallil 2018. aasta lõpus aitas kindlustada tootjate meistritiitli Toyotale.
Lisaks sellele, et Latvala on üks populaarsemaid autojuhte, on ta tuntud oma entusiasmi poolest ning isegi võistleb vahel klassikalistes Toyota ralliautodega sõites. 2020. aastal on ta olnud Toyota Gazoo Racingu saadik kogu maailmas. Edaspidi aga juba kui Toyata meeskonna juht.
Maserati Grecale – igapäevane erakordsus itaalia moodi
Maserati on üks neist automarkidest, mis suudab su südame võita enne, kui sa mootori käima vajutad. Ja nüüd on Tridendi märk suunanud kogu oma tähelepanu Grecale’ile. Täiustused mootorites, sisemuses ja välimuses muudavad selle justkui Armani ülikonnaks ratastel – ja nüüd ka elektriline, kui soovid. Uus Grecale pole enam lihtsalt Modena...
Alpine: kuidas üks noolekujuline A võib olla kiirem kui enamik autosid üldse kunagi on olnud
Kui keegi mainib nime Alpine, mõtlevad enamik inimesi… noh, mitte eriti millegi peale. Võib-olla lumised mäed. Võib-olla suusareisid. Aga tõeline autoinimene teab, et Alpine tähendab midagi palju enamat. See on üks neist brändidest, mis tuli, kadus, tuli tagasi ja pani sind uuesti uskuma, et kerge auto võib kurvides olla lõbusam...
Uus odavam Tesla Model 3 – vähem luksust, rohkem säästu
Mäletate veel aegu, kui Tesla oli midagi enamat kui lihtsalt elektriauto? Kui see tähendas revolutsiooni, tulevikku, Elon Muski visionäärset pilku ja kogu seda ülevoolavat Silicon Valley energiat, mis lubas meile Marsi-lende ja autot, mis oskab ise sõita? Noh, tänaseks on see täht veidi tuhmunud. Ja nüüd, kui müüginumbrid kukuvad leidis...
Lada sportauto? Kui sa pead ka kepikõndi ekstreemspordiks
Samal ajal kui meie pühadeaja nädalavahetust pidasime sündis kuskil sügaval paralleelreaalsuses, kus Vene autotööstus elab ja toimetab, ehk linnas nimega Togliatti, midagi erakordset. Midagi nii julget, et isegi Lääne turundusgurud peaksid silmad peast hõõruma. AutoVaz andis teada: tulekul on uus Lada Vesta Sport, hinnaga… 2,7 miljonit rubla, ehk meie rahas...
Kui MacGyver disainiks Dacia lisavarustust
Mõnikord tundub, et autotootjad on kaotanud igasuguse sideme reaalsusega. Nad arendavad kroomitud kohvitopse ja roosade LED-tuledega joogialuseid, mis vilguvad, kui paned paagitäie E95 sisse. Ja nüüd liitub auväärsete klubiga Dacia. Jah, seesama Dacia, kelle nimi kõlas veel hiljuti nagu odava grillkanaga roog nurgataguses tanklaketis, pani nüüd seltskonna disainikoolide tudengeid disainima...