Uus Hiina elektriauto sätib end vaikselt turule jõudma
batasoy
20.06.2018
Kõrge potentsiaaliga noori elektriautodele orienteeritud firmasid leiab tänapäeval pea igast maailma nurgast. Ka Hiina pole siin mingiks erandiks. Paljud neist muidugi kõrbevad ning nende ideed jäävadki vaid paberile. Loodetavasti läheb Nio ES8-ga teisiti, sest eelmise aasta lõpus esitletud kontsepti on vahepeal kõvasti edasi arendatud ning ettevõtte esidajad lubavad selle veel käesoleval kuul konveierile saata.
Uue auto kerematerjalid tarnib Audi ja Land Roveriga koostööd tegev Novelis. Tegu on ümmarguselt viis meetrit pika seitsmekohalise maasturiga, mille õhkvedrustus peab tagama premium-klassi pehmuse. Mõsitagi pannakse kõvasti rõhku ka sõitjate meelelahutusele, seda läbi kõikvõimaliku ühenduvuse ja lustisüsteemi võimalustele. Lisavarustusena nähakse ette ka isesõitvat funktsiooni.
Mootoriruumist leiab 650+ hobujõuga elektrimootori pöördemomendiga 840 Nm. paigalt sajani kiirendamiseks vajatakse 4,4 sekundit. Ühe akutäiega peaks saama läbida umbes 350 kilomeetrit või isegi üle 500 kilomeetri liikudes alla 60 km/h.
Läbirääkimised tehasega, kus autot koostama plaanitakse hakata, lubavad toota 5 autot tunnis ning veel käesoleva kuu jooksul peaks neid valmima 550 tükki. Juulis tahetakse kokku panna juba 1000 eksemplari ning 10 000 auto peaks konveierilt sõitma juba septembris. Kõikidele tellijatele jagati spetsiaalne mobiiliäpp, millelt nad saavad oma auto valmimise staatust reaalajas jälgida.
Nio ES8 maksab Hiinas eurodesse teisendatuna ümmarguselt 65 000. Väljaspool kodumaad hakatakse seda müüma umbes 110 000 euroga. Peamiseks konkurendiks peetakse Tesla Model X-i.
Aasta lõpuks lubatakse veel ühe mudeli, ES6, valmimist.
Related Posts
31.03.2026
CUPRA alustas ametlikult lõpuspurti ja kinnitas, et Raval-i esitletakse 9. aprillil. See peaks olema mudel, millega bränd tahab elektriautode jutus teha järsu pöörde odavamasse ja nooremasse otsa. Tõsi, päris tundmatu loom see enam ei ole: masinat on juba eelvaadatud, kamuflaaži all sõidetud ja ajakirjanikele maitsta antud. Nüüd tuleb lihtsalt välja...
31.03.2026
Jaguar püüab veenda, et radikaalne elektripööre ei tähenda veel brändimälu kustutamist. Uue elektrilise luksusliku neljaukselise GT arenduse alguses saadeti insenerid kõigepealt vanade legendide rooli: E-Type’i, XJS-i, XJ Coupé ja teiste juurde, sest vahel tuleb tuleviku valmis mõtlemiseks enne minevik uuesti läbi sõita. Auto esmaesitlus plaanitakse käesoleva aasta septembrisse. Jaguar ütleb,...
31.03.2026
Opel viis uue Corsa GSE viimaseks häälestuseks enne seeriatootmist Nürburgringile ja kinnitas ühtlasi kaks keskset sõnumit: tegu saab olema läbi aegade võimsaima seeria-Corsaga ning avalik esmaesitlus toimub oktoobris Pariisi autonäitusel. Täpseid tehnilisi näitajaid tehas veel ei avalda, kuid projekti suund on selge, Opel tahab tuua Corsa tagasi sportlike väikeautode teravamasse...
31.03.2026
GAC Toyota tõi Hiinas müüki uue elektrilise lipulaeva bZ7. Sedaan alustab ajutise kampaaniahinnaga 147 800 jüaanist (18 640 eurot). Samal ajal räägib bZ7 turuletulek palju enamast kui ühest uuest mudelist: Toyota üritab Hiinas osta tagasi tehnoloogilist relevantsust hinnaga, mille dikteerib kohalik elektriautoturg. bZ7 tugevus algab lihtsast valemist. Auto on 5130...
30.03.2026
Norra väiketootja Zyrus Engineering valmistub juba sel suvel käivitama Strada R³ tootmist. Esmased fotod viitavad selgelt Lamborghini Huracánile, kuid lubatud numbrid nihutavad auto tavalise tuuninguprojekti piiridest välja: umbes 1500 hobujõudu, 1424 kilogrammi massi ja kuni 1500 kilogrammi survejõudu. Zyrus ei paku siin lihtsalt järjekordset ekstreemset kerekomplekti. Ettevõte kujundas Strada R³...