Uus juhiluba toob värskema ilme ja parema trükikvaliteedi – vaata, mis muutus
jaak
14.08.2025
Transpordiamet astus järgmise sammu dokumentide uuendamise teel, alustades 11. augustist uue kujundusega juhilubade väljastamist. Muudatus puudutab kõiki alates sellest kuupäevast esitatud taotlusi ning toob kaasa parema trükikvaliteedi ja värskema välimuse, ilma et vanu dokumente enne tähtaega välja vahetataks.
Alates esmaspäevast saavad kõik uue juhiloa taotlejad oma taskusse juba värskendatud kujundusega dokumendi. Transpordiamet lõpetas varasemate blankettide kasutamise ning pärast katsetusi ja kvaliteedikontrolle võeti ametlikult kasutusele uued vormid.
„Uus vorm tagab parema trükikvaliteedi,“ kinnitab Transpordiameti sõidukite juhtimisõiguse osakonna juhtimisõiguse teenusehaldur Tiit Poll.
Juhilubade ja teiste plastkaartide, sealhulgas sõidumeerikukaartide trükkimise eest vastutab CardPlus VM OÜ koostöös Soomes, Espoos asuva CardPlus Group Oy trükikojaga.
See pole ainus dokument, mis sel aastal värskenduse sai – juba veebruaris jõudis kasutusse uue kujundusega jetijuhi tunnistus. Polli sõnul hakkavad ka ülejäänud plastkaardid uuenema järk-järgult, kui senised laovarud otsa saavad. Nii hoitakse kokku ressursse ja vähendatakse keskkonnakoormust.
Kõige mugavam viis juhiluba taotleda või vahetada on jätkuvalt Transpordiameti e-teeninduse kaudu, mis lubab toimingud ära teha ilma teenindussaali sammumata.
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...