Uus Lamborghini tõotab tulla kohe eriti äge
Umbes pool aastat tagasi esitleti Itaalias väga kinnisel üritusel, vaid valitud ostjatele, uut Lamborghini mudelit koodnimega LB48H. Tegu on vaid limiteeritud arvul ehitatava sõidukiga, mille kohta on teada vaid nii palju, et selle ametlik esitlus viiakse läbi millalgi järgmisel aastal.
Midagi väga konkreetset pole uue Lamborghini kohta välja imbunudki. Kui ehk nii palju, et selle kuju meenutab paljuski 2017. aastal esitletud ideeautot Terzo Millennio. Kui nii, siis kahtlemata on, mida oodata.
Nüüd on välja imbunud veel üks huvitav fakt – auto kere kiirgab pimeduses valgust. Samas, kuidas ja kui palju, sellest pole sõnagi. Kas kavalalt paigutatud valgusdioodid või siis kere kaetakse kere ise mingi spetsiaalse materjaliga, eks seda öeldakse kunagi kas napilt enne või siis juba esitluse käigus. Muide, ideeautol helendasid pimedas veljed.
Auto, mille koodnimi on ka tänapäeval veel LB48H, saab suure tõenäosusega olema hübriid, milles kombineeritakse V12 ja vähemalt kaks elektrimootorit. See aga tähendab, et Terzo Millenniot (videol) auto täpselt küll ei kopeeri – viimane oli elektriauto ning seetõttu ka väga erilise kujuga.
1000 kilomeetrit ühe laadimisega on nüüd reaalsus
BYD veeretas äsja rambivalgusesse oma uusima tehnoloogilise triumfi, täiselektrilise sedaani Denza Z9GT, mis lubab ühe laadimisega läbida 1000 kilomeetrit. See ei ole enam pelk laboritestide unistus, vaid selge väljakutse kõigile Euroopa ja Ameerika luksusbrändidele. Akutehnoloogia uus tase: Blade Battery 2.0Selle saavutuse süda peitub uue põlvkonna Blade Battery akupakis. BYD insenerid...
Ühe mahtuniversaali surm jättis Chrysleri tühimikku vahtima
Automaailma ajalugu tunneb vähe nii drastilisi dieete kui see, mida Chrysler parajasti läbi viib. Kui tavaliselt tähistavad autotootjad uute mudelite lisandumist, siis Chrysler tõmbas äsja kriipsu peale oma mudelivaliku ühele tugisambale. Tulemus? Margi tootevalik kukkus poole võrra, kuigi prügikasti rändas vaid üks mudel. See matemaatiline paradoks peidab endas karmi reaalsust:...
Nissan tõmbas katte uuelt X-Traililt
Nissan värskendas oma veteranist maasturit X-Trail, mis juba 25 aastat sõitnud perekondade ustava kaaslasena. Viimane uuenduskuur püüab tõestada, et ka keskealine seikleja suudab digiajastuga sammu pidada ja samal ajal mudas müttamist nautida. Disain: V-Motion on nüüd visuaalne rusikasNissan viskas liigse pehmuse prügikasti. Uus esiosa kannab autole senisest jõulisemat hoiakut andvat...
Mercedes-Benz VLE: telefoniga juhitav luksus
Luksuslik mahtuniversaal pole lihtsalt rohkem jalaruumi ja pehmemad vaibad. Mercedes-Benz esitles just täiselektrilist VLE-d (Vision Luxury Electric), mida Stuttgarti insenerid ise kutsuvad istmete balletiks. Istmete ballett otse taskustKõige mahlakam uuendus peitub sõitjateruumi paindlikkuses. Tellides elektriliselt reguleeritavate istmetega VLE, saate kontrolli nende üle usaldada oma nutitelefonile. Kasutades Remote Variable Rear Space...
Audi RS 3 Competition Limited: Viiesilindrilise sümfoonia majesteetlik finaal
Audi RS 3 Competition Limited saabu tähistamaks viiesilindrilise ridamootori 50. sünnipäeva. Pool sajandit ebaühtlast taktimõõtuAudi 2.5 TFSI mootor võitis üheksa korda järjest aasta mootori tiitli ja selle põhjus peitub unikaalses süütejärjekorras (1-2-4-5-3), mis tekitab urina, mida fännid kutsuvad väikeseks V10-ks. Competition Limited versioonis timmiti see süda oma tippvormi, pakkudes 400...