Uus Nissan Interstar - sisepõlemismootoriga ja täiselektriline
jaak
07.02.2024
Nissan tutvustab kuu lõpus Jaapanis toimuval Tokyo autonäitusel järgmise põlvkonna Interstari. Selle disain meenutab robustset veokit koos domineeriva esivõrega. Sõidukiga kaasneb Nissan’i standardne garantii 5 aastat või 160 000 kilomeetrit ning pikendatud garantii 8 aastat või 160 000 kilomeetrit.
Järgmise põlvkonna Interstarile pakutakse mitmeid tehases loodud versioone nagu kallur, platvorm ja kaubik, rahuldamaks erinevaid äritegevuse vajadusi.
Interstar-e, Nissan’i esimene elektriline ettevõtmine suurte kastiautode segmendis, lubab sõiduulatuseks, varustatuna 87kWh akuga, üle 460 kilomeetri. Kiire D/C laadimisvõimekus pakub kuni 252 täiendava sõidukilomeetri laadimist vaid 30 minutiga. Saadaval on ka kompaktsema, 40kWh akuga, variant.
Järgmise põlvkonna Interstar paistab silma 20% tuuletakistuse vähendamisega. Kaubiku disain hõlmab ka laiemat küljeust ja pikendatud koormaala, pakkudes kuni 1,6 tonni vedamist elektriversioonil ja peaaegu 2 tonni sisepõlemismootoriga variantidele.
Uuendatud sisustus keskendub juhi ja reisijate mugavusele ja ohutusele.
Uue Interstariga kaasnevad täiustatud ohutussüsteemid nagu hädapidurdussüsteem, unisuse hoiatus ja rehvirõhu jälgimine.
Sisepõlemismootoriga Interstar Eestisse ei jõua, küll aga teeb seda elekriline versioon.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...