Uus Škoda Octavia - uued detailid
batasoy
11.11.2019
Škoda avalikustas esimesed pildid uue põlvkonna Octavia sisemusest. Kahel pildid on näha armatuurlaud ning rooliratas. Tundub, et nuppe jääb veel vähemaks ning helitugevuse reguleerimine toimub nüüd vaid puutetundlikult ekraanilt ja roolirattalt.
Suure puutetundliku ekraani ilmumine pole muidugi uudis – selliseid pakub tänapäeval peaaegu iga teine tootja. Küll aga paistab, et Škoda loobub traditsioonilisest käigukangist ning asendab selle oluliselt vähem ruumi võtva valitsaga. Ühtlasi avaldab tootja, et Octavia istmed tulevad sportlikumad ning kliimaseade jagatakse kolme eraldi tsooni.
Nagu varasemalt oleme juba kirjutanud ehitatakse uus Octavia MQB põhjale. Tehnilisi parameetreid ja mootorivaliku detaile pole veel avalikustatud, räägitakse 1,0-liitrisest kolme silindriga ja 1,5-liitrisest nelja silindriga agregaadist bensiini põletavate jõuallikate reast ning 1,6- ja 2,0-liitristest diislitest. Plaanis on ka mitu-setu versiooni hübriididest.
Erinevaid keretüüpe aga tuleb vaid 2: esitluse ajaks on valmis liftback, kuid üsna pea võib oodata ka universaali.
Täpsem info auto kohta avalikustatakse aga juba täna.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...