Uus Subaru Outback jõuab Eestisse kuu aja pärast
jaak
05.04.2021
Outback on üks tuntumaid nimesid Subaru mudelivalikus. Outbacki esimene põlvkond jõudis müügile 1995. aastal ning sellest sai tõeline teerajaja ja uue segmendi looja.
Tänaseks on Subaru valmistanud ligemale 6 miljonit selle nimega sõidukit ning sarnaselt paljude teiste riikidega, on Subaru Outback olnud üks populaarsemaid ja müüdumaid nelikveolisi autosid ka Eestis.
Nüüd on aeg küps uue, järjekorras kuuenda generatsiooni saabumiseks. Põlvkonna vahetuse käigus kasvas Outbacki pikkus 50 mm, laius 35 mm ning kõrgus 70 mm võrra. Subaru nelikveolise lipulaeva sooritusvõime huvides kasvas ka auto kliirens, mis senise 200 mm asemel on nüüd 213 mm. Kasvanud mõõtmed lisasid ruumikust nii pagasiruumi kui auto salongi.
Uus Outback pakub Subarutele omaselt nauditavat juhitavust, maksimaalset turvalisust ning märgatavalt suurenenud ja kvaliteetsema viimistlusega siseruumi.
Outback 2021 tuleb müügile neljas erinevas varustustasemes (Adventure, Limited, Touring, Field), mis kõik on erinevad nii sise- kui välisdisaini poolest. Kui esimesed kolm versiooni järgivad eelkäijaga sarnast väljapeetud kujustust, siis Field mudel eristub selgelt oma sitkeilmelise kujustusega. Tumedates toonides kerepaneelide, kuni 318-kilose koorma kandmiseks sobilike katusereelingute ning vett hülgava StarTex istmepolstriga varustatud Field versioon on iseäranis sobilik aktiivse elustiiliga loodushuviliste inimeste jaoks.
Subarule iseloomulikult on uus Outback hästi varustatud juba baastasemelt alates. Kõikide mudelite standardvarustusse kuuluvad automaatkäigukast, pidev nelikvedu, näotuvastusega juhi jälgimissüsteem ning lisandunud funktsioonidega juhtimisabide pakett EyeSight.
Uue Outbacki esmaesitlus Eesti toimub 8. mail.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...