Uute sõiduautode müük kasvas märtsis jõudsalt
jaak
05.04.2021
Eestis kasvas uute sõiduautode müük võrreldes eelmise aasta märtsiga jõudsalt ja ei jäänud palju alla ka 2019. aasta märtsi tulemusele.
Märtsis müüdi Eestis 2116 uut sõiduautot, mis ületab eelmise aasta märtsi müügitulemuse 25,6%. Võttes arvesse, et möödunud aasta märts oli esimene nn koroonakuu, siis võrreldes ülemöödunud aasta märtsile jääb tänavune müük alla vaid sajakonna autoga. Tänavuse esimese kvartali jooksul on Eestis müüdud 5728 uut sõiduautot, mis ületab eelmise aasta sama perioodi tulemuse 1,4%.
Jätkuvalt on populaarseimaks segmendiks keskmised maasturid, milliste osakaal kogumüügist oli märtsis 33,3%. Koos väiksemate maasturitega moodustas aga maasturite osakaal üle poole kõigi uute sõiduautode müügist. Alternatiivseid jõuallikaid kasutavate autode osakaal oli märtsis 30% ja neist oli hübriide 534, elektriautosid 45 ning CNG gaasiautosid 56.
Edukamate automarkide tabeli tipus jätkas märtsis Toyota 413 autoga, järgnesid Škoda ja Volkswagen, vastavalt 305 ja 151 müüdud sõiduautoga. Mudelite esikolmikusse jõudsid vaid Toyota ja Škoda mudelid – enim anti klientidele üle Toyota RAV4 autosid (189), järgnesid Škoda Octavia (109) ja Toyota Corolla (86).
Märkimisväärselt kasvas märtsis ka tarbesõidukite müük, milliseid anti klientidele üle 549. Eelmise aasta märtsikuu tulemus ületati 55,1% ja ka esimese kvartali müügitulemuste võrdluses on tänavu müüdud 14% võrra enam tarbesõidukeid võrreldes mullusega. Märtsis oli populaarseimaks margiks Citroen (98) ning edukad olid ka Toyota (94) ja Renault (76). Veokite segmendis tegi märtsis parima tulemuse Scania (51 müüdud veokit).
Related Posts
19.02.2026
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
19.02.2026
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
19.02.2026
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
19.02.2026
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
19.02.2026
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...