Uute autode müük Eestis kasvas jõulisemalt kui kasutatud sõidukite oma

Eesti sõiduautoturg näitas möödunud aastal märkimisväärset elavnemist – kokku müüdi 50 424 sõiduautot, ehk aasta varasemast 7% enam kui. Statistikaameti andmetel kasvas uute autode müük 12% ja kasutatud autode müük 1,5%. Kokku registreeriti 25 746 uut ja 24 678 kasutatud sõidukit.

Automaksu ootuses kasvas müük aasta lõpus hüppeliselt
Statistikaameti juhtivanalüütiku Rita Raudjärve sõnul mõjutas müüginumbreid tugevalt automaksu jõustumise ootus, mis tõi 2024. aasta lõpus kaasa kiire tõusu. „Aasta teisel poolel hakkas automüük järsult suurenema, detsembris registreeriti esmakordselt 7046 sõiduautot, mis on rohkem kui kaks korda enam kui 2023. aasta samal kuul, mil see näitaja oli 3394,“ selgitas Raudjärv.

Siiski ei kestnud kasv pikalt. Kohe 2025. aasta alguses tabas turgu järsk langus – jaanuaris müüdi vaid 1036 sõiduautot, millest 534 olid uued ja 502 kasutatud. See on tavapärane nähtus olukorras, kus ostjad kiirustavad tehingutega enne maksude või muude regulatsioonide kehtima hakkamist.

Aastane müügimaht on püsinud stabiilsena
Viimase nelja aasta jooksul on Eestis müüdud keskmiselt 50 000 sõiduautot aastas, kusjuures varasematel aastatel eelistasid tarbijad rohkem kasutatud sõidukeid. 2024. aastal aga ületas uute autode registreerimine esmakordselt kasutatud autode oma.

Majanduslikud ja tarneraskused mõjutasid autoturgu
Viimaste aastate sõidukimüüki on oluliselt mõjutanud mitmed kriisid. Esmalt pärssis koroonapandeemia autotööstust, seejärel tabas turgu kiibikriis, mis tõi kaasa uute autode tootmise ja tarnete viibimise. Kuna uued sõidukid olid raskesti kättesaadavad, kasvas nõudlus kasutatud autode järele.

Viimastel aastatel on ostuotsuseid mõjutanud ka liisinguintresside tõus. Kuna finantseerimistingimused on muutunud kulukamaks, on paljud ostjad oma uue sõiduki ostu edasi lükanud või otsinud taskukohasemaid alternatiive.

Kuigi 2024. aasta lõpus saavutati rekordiline müügikasv, jääb 2025. aasta autoturu areng sõltuma paljuski majanduskeskkonnast, automaksu mõjudest ning tarbijate ostujõust.