Vaagimisel Ford Capri uus tulemine
Fordi seinte vahelt on taas välja imbumas plaanid kunagise menuka kupee Ford Capri reinkarneerimise kohta. Viimati mainiti Caprit võimaliku mudelirivi laiendusena kümmekond aastat tagasi, kuid siis maanduti ideega otse keset suurt majanduskriisi ning see nihutati kalevi alla enne suuremate diskussioonide algust.
Nüüd aga mainis Caprit Fordi Euroopa divisjoni disainidirektor Amko Leenarts. Tema sõnul Fordi disainerid lausa unistavad võimalusest Capri järglase kallal töötada. Kuid ühtlasi mainis ta, et uus võimalik mudel peab enne ennast majanduslikult ära tõestama ning alles seejärel saavad disainerid võimaluse oma fantaasiate välja elamiseks. Seega tundub, et teema on taaskord päevakorras, kuid veel pole sugugi selge kuhu sellega välja jõutakse.
Ford Capri aga oli ettevõtte jaoks täitsa korraliku käibega mudel. Seda positsioneeriti kui Mustangi euroversiooni ning 20 aasta jooksul müüdi selliseid ligi 2 miljonit tükki.
Eelmisel korral, kui Capri päevakorda tõusis, pakuti sellele tolleaegse Focuse stilistikat ning peamiseks konkurentideks turul pidid saama Volkswagen Scirocco ja Renault Megane.
Project 95-59 – Lanzante tähistab Le Mansi võidu 30. aastapäeva eksklusiivse mudeliga
Oma McLareni autode teisendite ja eksklusiivsete erimudelite loomise poolest tuntud Briti inseneri- ja autospordiettevõte Lanzante tuleb peagi välja eriti eksklusiivse juubeliprojektiga. 1995. aasta suvi jääb igaveseks mootorisporti ajalukku, kui Lanzante kindlustas #59 McLaren F1 GTR-iga võidu legendaarsetel Le Mansi 24 tunni võidusõitudel. Nüüd, kolmkümmend aastat hiljem, tähistab Lanzante seda oma...
Maserati MC20 püstitas uue autonoomse sõidu maailmarekordi
Indy Autonomous Challenge (IAC) koostöös Itaalia teadus- ja tehnoloogiaülikooli Politecnico di Milano ning Maseratiga püstitasid uue autonoomse sõiduki kiirusrekordi ajaloolisel NASA süstikute maandumispaigal Cape Canaveralis, mis on üks maailma pikimaid lennuradasid (4,5 km). Seal saavutas Coupé Politecnico di Milano teadlaste väljatöötatud tehisintellekti juhitav Maserati MC20 kiiruse 318 km/h (197,7 mph),...
Polestar võib Hiinas asjad kokku pakkida
Elektriautobränd Polestar, mis kuulub Volvole, PSD Investmentile ja Geely Holdingule, seisab Hiinas silmitsi väga keeruliste aegadega. Ettevõtte müüginumbrid on alates 2021. aastast pidevalt langenud ning alates 2023. aastast ei suutnud bränd oma müügiplaane täita. Seetõttu on hakanud levima kuulujutud, et Volvo võib lõpetada Polestari rahastamise ja ettevõte võib Hiina turult...
MG kinnitab uue elektrilise linnamaasturi MGS5 EV debüüti eeloleval kevadel
MG Motor kuulutas ametlikult välja, et uus elektriline linnamaastur MGS5 EV teeb oma debüüdi juba sel kevadel. MGS5 EV ehitatakse modulaarsele skaleeritavale platvormile (MSP), mis algselt töötati välja MG4 luukpära jaoks. Uue mudeli interjöör sisaldab eesrindlikke ja kõrgkvaliteetseid lahendusi, mida pole varem üheski teises MG mudelis nähtud. Kõik tehnilised andmed...
MAN alustas oma viimase turbodiiselmootori tootmist
Saksa veoautotootja MAN käivitas Nürnbergi tehases oma viimase uue põlvkonna D30 seeria turbodiisli tootmise. See 13-liitrine diiselmootor jääb ettevõtte sõnul viimaseks omasuguseks, sest üle sajandi kestnud diiselajastu MAN-i ajaloos hakkab lõppema—tulevikus keskendutakse täiselektrilistele jõuallikatele. Samal ajal tehakse samas tehases ettevalmistusi elektriveokitele akude tootmiseks, kuid konkreetseid tähtaegu diislist loobumiseks ei ole...