Ford Capri sai vajaliku värskenduse, rohkem jõudu ja rohkem sõiduulatust

Ford Capri värskendus tuli kiiresti ja üsna täpselt sinna kohta, kus odavaim elektriline linnamaastur seda vajas. Ford andis baasversioonile uue 58 kWh LFP aku, tõstis võimsuse 140 kW ehk 190 hobujõuni ja kasvatas WLTP sõiduulatuse kuni 463 kilomeetrini. Tellimine juba käib.

Mis Ford Capri juures muutus
Varem pakkus Capri soodsaim versioon 125 kW ehk 170 hobujõudu, 310 njuutonmeetrit, 52 kWh akut ja kuni 393 kilomeetrit sõiduulatust. Nüüd tõstis Ford jõu 190 hobujõuni, pöördemomendi 350 njuutonmeetrini ja kärpis nullist sajani kiirenduse 8,7 sekundilt 8,0 sekundini. LFP aku lisab siia praktilise boonuse, sest Ford lubab seda keemiat muretumalt täis laadida ja rõhutab ka paremat vastupidavust.

Rohkem tehnikat, vähem parkimisdraamat
Märtsi uuendus ei piirdunud jõuallikaga. Ford Capri sai foorituvastusega adaptiivse püsikiirusehoidja, tagurdamisabi, mis jätab meelde kuni 50 meetri teekonna, õpivõimelise parkimisabi kuni viie olukorra jaoks, juhi seisundit jälgiva süsteemi ja ühe pedaali sõidurežiimi. Lisaks lubab Pro Power Onboard kasutada veoakut väliste seadmete toitmiseks kuni 2,3 kW võimsusega ning 14,6-tollise SYNC Move ekraani tarkvara kolis sujuvamale Androidi alusele. Auto püüab nüüd parkida, laadida ja mõelda natuke rohkem ise, juhil jääb vähemalt teoorias rohkem aega lihtsalt sõita.

Hind hoiab Capri endiselt Explorerist kõrgemal

Fordi Saksamaa mudelileht kuvab Capri algushinnaks 42 400 eurot. Elektriline Explorer alustab samal lehel 39 900 eurost. Vahe jääb 2 500 euro juurde, nii et Capri küsib jätkuvalt lisaraha oma kupeelikuma silueti eest. Nostalgia võib olla tasuta, kuid kujundusosakond arvestab selle ikka arvele.

Sellest sammust saab üsna selgelt järeldada, et Ford eelistab praegu revolutsiooni asemel kirurgilist evolutsiooni. 28. jaanuaril parandas Ford Standard Range tehnikaid ja 12. märtsil lisas Caprile veel juhiabisüsteeme, välise toite funktsiooni ning uuendatud kasutajaliidese. See paistab sihitud ostjale, keda huvitavad päriselus eeskätt sõiduulatus, laadimispraktilisus ja igapäevane kasutusmugavus, mitte ainult legendaarne nimi nina ees.