Vaata katsetust: kas mootorit oleks võimalik käivitada elektrišokirelva ehk taserit kasutades
Vlogijad YouTube’i kanalilt Garage 54 kontrollisid oma uues videos, kas auto mootorit oleks võimalik käivitada kasutades elektrišokirelva. Eksperimendi läbiviimiseks seadistati vooluahel ümber ja ühendati jagajaga. Vaata allolevat videot!
Alustuseks ühendasid spetsialistid kogu vooluahela taseritega jadapidi, testides seda auto kapotil. Pärast veendumist tehnika toimivuses viidi see üle kapoti alla. Peamine probleem seisnes vajaliku takistuse valimises, sest süüte sisselülitamisel tekkisid süüteküünalde sädemed samaaegselt. Olles ohverdanud sädemete võimsuse keerati küünlad silindritesse.
Esimesel katsel mootor ei käivitunud. “Uuenduslik” süsteem püüdis autot käivitada mitmest silindrist korraga. Olles paigaldanud võimsamad küünlad, prooviti uuesti käivitada, kuid ka see katse ebaõnnestus. Probleemi lahendamiseks otsustasid vlogijad ühendada kõik neli silindrit ühe taseriga. Kui ka see variant ei aidanud, paigaldati teistsugused küünlad ning seekord saadi lõpuks ka VAZi mootor käima. Seega jõuti järeldusele, et tavalise süütesüsteemi asendamine taseriga on siiski võimalik, kuigi see kujuneb üsnagi vaevarikkaks.
Ära uhutud lõigud katkestasid kahel teel liikluse
Kõrge vesi sulges liikluse Penuja–Lilli kõrvalteel, kus tee on ära uhutud 6,7. kilomeetril ning Abja-Paluoja–Sarja–Tõlla kõrvalmaantee 12,6. kilomeetril. Teedel on ohutsoonid tähistatud, samuti leiab selle info ka portaalist Tark Tee. „Aasta on alanud olukorraga, kus kahel kõrvalmaanteel on lõigud ära uhutud, mistõttu palume liiklejatel neid vältida,“ lausus teehoiuteenistuse lääne osakonna juhataja...
Uuring: kahesuunaline laadimine aitaks kõvasti kokku hoida
Fraunhoferi Instituudi uuringust selgub, et elektriautode kasutamine kahesuunalise laadimistehnoloogia abil akupangana võib vähendada elektrienergia kulusid ja sõltuvust elektrijaamadest. Koos päikese- ja tuuleenergia süsteemidega suudaks selline lahendus säästa Euroopas kuni 22 miljardit eurot aastas ning katta kuni 20% Euroopa Liidu elektrivajadusest. Ekspertide hinnangul jõuab globaalse elektriautopargi energiapanus aastaks 2050 90 miljardi...
Prognoos: sel aastal müüakse Hiinas elektriautosid rohkem kui sisepõlemismootoriga sõidukeid
Mitmete allikate andmeil ületab seniste trendide jätkudes elektriautode müük juba sel aastal üle poole maailma suurima autoturu müügimahust. Eelmise aasta lõpuks ostsid Hiina tarbijad hinnanguliselt 12 miljonit elektrilist sõidukit, ehk 20% rohkem kui 2023. aastal. Senise kasvutempo jätkudes, saavutab Hiina oma elektrilise eesmärgi koguni 10 aastat Euroopas kavandatud tähtajast varem....
Kia kutsub tulekahjuohu tõttu Sorento tagasi
Lõuna-Korea autotootja Kia teatas ametlikus pressiteates, et kutsub tagasi 1385 2024. aasta aprillist oktoobrini toodetud linnamaasturit Sorento. Tagasikutsumise põhjuseks on kütusesüsteemis tuvastatud defekt, mis võib liiklusõnnetuse korral kutsuda esile sõiduki süttimise. Tagasikutsumise kampaania hõlmab sõidukeid, mis on valmistatud vahemikus aprilli algusest kuni oktoobri keskpaigani. Probleem seisneb tehasepoolse konstruktsiooniveaga kütusetorustikus. Ettevõtte...
Esimest korda Dakari rallist osa võttev Dacia Sandriders on seiklusteks valmis
Dakari ralli, 2025. aasta FIA Rally-Raid maailmameistrivõistluste (W2RC) avavoor, mis toimub 3.–17. jaanuarini, on raske proovikivi nii sõitjale kui ka masinale. Saudi Araabia läänest itta, üle liivaluidete ja kiviste kurude, toimuv võidusõit algab 3. jaanuaril proloogiga ning koosneb 5145 ajavõtuga kilomeetrist võistluse 12 päeva jooksul. See algab Saudi Araabia lääneosas...