Vene tipp-tšinovnikud tahetakse logisevatest BMW-dest istutada luksuslikesse Aurustesse, kuid on üks häda

Venemaa riigiduuma otsustas hiljuti astuda sammu luksuse suunas — nimelt visati minema vanad BMW-d ja Genesis’ed ning asendati need… Aurus’ega. Jah, kodumaise uhkusega, mis maksab umbes 50 miljonit rubla tükk. See on rohkem kui korralik häärber, kolm Volgat ja pool suvekodu.

Vene duuma aseesimees Vladislav Davankov, kelle eelmine BMW oli nähtavasti nii väsinud, et veetis aega „rohkem remondis, kui sõidus” ning tegi tööd ainult siis, kui teda haamriga ähvardati, tunnistas, et „Aurus on tõeliselt šikk auto“. Aga – ja siin tuleb klassikaline poliitiku “aga” – „ta on kallivõitu“.

Tõepoolest. Kui eelmistel rahvaesindajatel piisas sõidukitest nimega Genesis või BMW 7. seeria, siis nüüd veerevad nad mööda Moskva asfalti sedaanidega, millel on rohkem kroomi kui Las Vegase kasiinol ja mille põrandamatid maksavad rohkem kui uus Lada Granta. Jah, lugesid õigesti. Mattide hind hind: 783 700 rubla, ehk jalgealune luksus maksab rohkem kui terve auto.

Ja kui see pole veel piisavalt totter, siis liikluskindlustuse limiidid on niivõrd naeruväärsed, et kui mõni duuma Aurus peaks avariisse sattuma, maksab kindlustus heal juhul ära ühe tule – mis maksab umbes 300 000 rubla. Ülejäänu tuleb katta ilmselt rahva taskust.

Tipphetk saabus siis, kui Davankov sõnas, et „Aurus on küll kallis, aga vähemalt on ta venemaine“. Justkui luksus, absurd ja natsionalism oleksid nüüd uues neljaukselises kehastuses ühtseks tervikuks liitunud. Ilmselt ei lähe enam kaua, kui ilmub ka spetsiaalne „rahvuslik tuuningpakett“ – näiteks Kalašnikovi hoidik kindalaekas ja pildiraam Ivan Groznõi portreega armatuurlaual.

Ülejäänud rahvaesindajatele jäid aga tagasihoidlikumad „pikendatud“ Lada Vesta ja Aura mudelid — mis maksavad ainult kuni 3 miljonit rubla tükk. Nagu öeldakse: kellele Aurus, kellele Aura ning kellele lihtsalt arve.